Koniec świata już blisko

Volkswagen chce przejac Fiata

Dla mnie jest to niezrozumiałe

Akcje VW już lecą w dół

A stać ich na taki zakup ?

Jakoś w to wątpię ale może się mylę

> Koniec świata już blisko

> Volkswagen chce przejac Fiata

> Dla mnie jest to niezrozumiałe

Dobre. Najpierw był Fiat. Potem Fiat kupił Chryslera i jest FCA. Teraz FCA sprzeda Fiata

> Koniec świata już blisko

> Volkswagen chce przejac Fiata

> Dla mnie jest to niezrozumiałe

W sumie pozbycie sie fiata moze byc calkiem sprytnym posunieciem.

> Koniec świata już blisko

> Volkswagen chce przejac Fiata

> Dla mnie jest to niezrozumiałe

ale co jest niezrozumiałe? rozwój organiczny jest powolny, to se kupią kawałek rynku.

> ale co jest niezrozumiałe? rozwój organiczny jest powolny, to se kupią kawałek rynku.

VW ma już kilka marek

Po co mu kolejna?

> VW ma już kilka marek

> Po co mu kolejna?

normalna kolej rzeczy, apetyt rosnie w miare jedzenia

ale nie sądze by przejeli Fiata

> VW ma już kilka marek

> Po co mu kolejna?

A czemu jeden właściciel ma media markt i saturna? Bo obojętnie gdzie pójdziesz to i tak kasa trafi zawsze do jego kieszeni, tak samo z autami. Obojętnie czy kupisz skodę, vw, audi, fiata - i tak kasa zostanie u Hansa

> VW ma już kilka marek

> Po co mu kolejna?

a po co im bugatti? a po co im skoda? a po co im Ducati? a po co im Lambo? a po co im seat? Man? Scania? Porsche? Bentley? Pinnifarina?

> a po co im bugatti? a po co im skoda? a po co im Ducati? a po co im Lambo? a po co im seat? Man?

> Scania? Porsche? Bentley? Pinnifarina?

VW to kolekcjoner!

> W sumie pozbycie sie fiata moze byc calkiem sprytnym posunieciem.

nie będzie pięćsetki, będzie fünfhundert

> Akcje VW już lecą w dół

ciekawe kto kogo wykończy

> Koniec świata już blisko

> Volkswagen chce przejac Fiata

> Dla mnie jest to niezrozumiałe

I już oczami wyobraźni widzę obecnych fanów "tańszego passata" (octavi) którzy wyznają teorie Fiat g wart jak zmieniają swoje poglądy na "Fiat to takie tańsze das auto"

> Koniec świata już blisko

> Volkswagen chce przejac Fiata

Czyli jest szansa, że będę jeżdził autem "premium".

W takim układzie Punto zostaje

A na poważnie, mam wrażenie, że w przeszłości już kilka razy taki temat był poruszany z wynikiem jaki widzimy.

Może Fiat pozbędzie się tylko "linii 500" + prawa do nazewnictwa.

Całego koncernu Fiat-a VW nie przejmie, za dużo marek, a sam Fiat w Ameryce południowej całkiem nieźle się sprzedaje

> Czyli jest szansa, że będę jeżdził autem "premium".

> W takim układzie Punto zostaje

> A na poważnie, mam wrażenie, że w przeszłości już kilka razy taki temat był poruszany z wynikiem

> jaki widzimy.

> Może Fiat pozbędzie się tylko "linii 500" + prawa do nazewnictwa.

> Całego koncernu Fiat-a VW nie przejmie, za dużo marek, a sam Fiat w Ameryce południowej całkiem

> nieźle się sprzedaje

tak samo pewnie mówili jak VW się do Audi przymierzal (przecia to 4 marki były!)

> Akcje VW już lecą w dół

Za to Fiata rosną

Quote:

---

Rynek też zdążył już zareagować - akcje Fiata drożały popołudniu o blisko 2 proc., a Volkswagena traciły prawie 2 proc.

---

> a po co im bugatti? a po co im skoda? a po co im Ducati? a po co im Lambo? a po co im seat? Man?

> Scania? Porsche? Bentley? Pinnifarina?

już się w nazwie kącika nie mieści ....

> Koniec świata już blisko

> Volkswagen chce przejac Fiata

> Dla mnie jest to niezrozumiałe

Teraz tylko czekać jak dokupią jeszcze jakiegoś japońca i znowu powstanie oś zła

> VW ma już kilka marek

> Po co mu kolejna?

Może w końcu chcą się nauczyć robić samochody?

> VW ma już kilka marek

> Po co mu kolejna?

chcą zobaczyć jak się fajne diesle produkuje

Moze chca przejac tego misia z Ferrari, ktory tJety projektowal widocznie teraz nie wyszlo z paskiem rozrzadu

> Koniec świata już blisko

> Volkswagen chce przejac Fiata

> Dla mnie jest to niezrozumiałe

VW chodzi zapewne o fabrykę w PL. Próbowali z FSO ale się nie udało, to z miłości do polskiej siły roboczej podstępnie kupią Fiata i wreszcie osiągną co chcieli

> I już oczami wyobraźni widzę obecnych fanów "tańszego passata" (octavi) którzy wyznają teorie Fiat

> g wart jak zmieniają swoje poglądy na "Fiat to takie tańsze das auto"

dla mnie, jako hejtera pancerwagenów i miłośnika aut włoskich, jest to zła wiadomość

teraz tylko się spodziewać, że alfay, 500-tka będą wyglądały tak porywająco jak to :

i to

> Dla mnie jest to niezrozumiałe

Pewnie dlatego nie jestes w zarzadzie vw

> dla mnie, jako hejtera pancerwagenów i miłośnika aut włoskich, jest to zła wiadomość

> teraz tylko się spodziewać, że alfay, 500-tka będą wyglądały tak porywająco jak to :

> i to

do Rapida przykleją "Linea" a do Octavii "Marea Weekend" - pasuje idealnie

W sumie czemu nie . To dość poprawne tylkowozy. No i lista części eksploatacyjnych ulegnie dużej redukcji.

Chociaż moim zdaniem ideałem byłoby auto zaprojektowane przez włochów na japońskich częściach wyprodukowane w germanii ...

sezon ogórkowy ....

chociaż chciałbym żeby kupili alfę romeo

> sezon ogórkowy ....

> chociaż chciałbym żeby kupili alfę romeo

zrobili by konkurencje dla BMW, czyli coś co się od dawna nie udaje fiatowi

> zrobili by konkurencje dla BMW, czyli coś co się od dawna nie udaje fiatowi

Kiedy ostatnio Alfa była konkurencją dla BMW?

> Kiedy ostatnio Alfa była konkurencją dla BMW?

Ja wiem ja wiem!...

nigdy

> Kiedy ostatnio Alfa była konkurencją dla BMW?

Pewno przed wojną 

> dla mnie, jako hejtera pancerwagenów i miłośnika aut włoskich, jest to zła wiadomość

> teraz tylko się spodziewać, że alfay, 500-tka będą wyglądały tak porywająco jak to :

> i to

Jedne z ładniejszych nadwozi, o co Tobie chodzi? Są ładniejsze od Stilo.

> zrobili by konkurencje dla BMW, czyli coś co się od dawna nie udaje fiatowi

tak , i obaj producenci byliby zadowoleni , fiat nie wie co zrobić z alfą (choć ta ma olbrzymi potencjał) , a vw nie wie co zrobić z seatem ( 0 potencjału w tej marce) , a tak mógłby spokojnie dobić seata i zająć się alfą

Przedstawiciele Fiat Chrysler Automobiles zaprzeczają.

Więc coś jest na rzeczy

samar.pl

> dla mnie, jako hejtera pancerwagenów i miłośnika aut włoskich, jest to zła wiadomość

> teraz tylko się spodziewać, że alfay, 500-tka będą wyglądały tak porywająco jak to :

> i to

Fiaty za to prezentują mistrzostwo stylistyczne

> Pewno przed wojną 

Wtedy to była chyba konkurencją dla ferrari

> .... a tak mógłby

> spokojnie dobić seata i zająć się alfą

Zająć się dobijaniem Alfy?

> Zająć się dobijaniem Alfy?

Tam juz nie bardzo jest co dobijac

> Zająć się dobijaniem Alfy?

alfy już bardziej nie można dobić

> Jedne z ładniejszych nadwozi, o co Tobie chodzi? Są ładniejsze od Stilo.

Od Stilo, to akurat mało co nie jest ładniejsze.

> Od Stilo, to akurat mało co nie jest ładniejsze.

Od 3d wiele aut jest brzydszych.

> Od 3d wiele aut jest brzydszych.

I tylko od 3d. 5d i MW to dramat pijanego stylisty autobusów miejskich.

Dlaczego?

VW jakoś nie radzi sobie ze swoją marką w NA, a tutaj będzie miał rynek na talerzu (o ile mówimy o przejęciu całego FCA).

Ponadto od kilku lat mówi się o tym, że VW chce mieć "swoją Dacię", a marka Fiat jak najbardziej się do tego nadaje chociażby z historycznego punktu widzenia.

No i zapewne Fiat się nieco "spłukał" ratowaniem Chryslera, nie ma pomysłu na linię modelową w EU, zaś VW chce być w 2018 No 1.

Dla mnie realny scenariusz ale jak na razie za mało faktów za tym przemawia.

> A stać ich na taki zakup ?

> Jakoś w to wątpię ale może się mylę

Raczej się mylisz, tu nie zawsze chodzi o kasę którą widzisz w tabelce, wystarczy wspomnieć historię przejęcia VW przez Porsche, podczas której role się odwróciły

> VW ma już kilka marek

> Po co mu kolejna?

Żeby być No 1. Olśniło mnie właśnie, że tym posunięciem stali by się monopolistą w Ameryce Płd.

> Fiaty za to prezentują mistrzostwo stylistyczne

gusta są różne, jednak o niemieckich domach mody to nie słyszałem, o włoskich to i owszem. qmasz?

> gusta są różne, jednak o niemieckich domach mody to nie słyszałem, o włoskich to i owszem. qmasz?

Nie, nie kumam jak można wbrew rzeczywistości wmawiać sobie, że włoskie auta mają lepszą stylistykę od niemieckich tylko dlatego, że włoskie domy mody są słynniejsze od niemieckich.

Mam nadzieję, że nigdy podobnie "logicznym" wnioskiem się nie skompromituję.

> Nie, nie kumam jak można wbrew rzeczywistości wmawiać sobie, że włoskie auta mają lepszą stylistykę

> od niemieckich tylko dlatego, że włoskie domy mody są słynniejsze od niemieckich.

> Mam nadzieję, że nigdy podobnie "logicznym" wnioskiem się nie skompromituję.

Może lepiej pasowałoby porównanie włoskich i niemieckich biur projektowych? Bertone, Pinifarina, Giugiaro... a co tam z niemieckich można porównać?