Jak będą inne wersje nadwozia to Tipo ma szansę wskoczyć do Top 10 w Polsce.

Widzialem dzis na zywo z profilu. Przod super tyl dziwny. Ogolne wrazenie ladne.

Jak będą inne wersje nadwozia to Tipo ma szansę wskoczyć do Top 10 w Polsce.

Bez flot nie będą w żadnym 'top 10', nawet jakby dali jeszcze rabaty od aktualnych cen.

http://auto.forbes.pl/najczesciej-kupowane-auta-w-polsce-2015-top-10,artykuly,196593,1,1.html

Wszystkie modele w Top-10 'ciągnie' sprzedaż flotowa.

Bez flot nie będą w żadnym 'top 10', nawet jakby dali jeszcze rabaty od aktualnych cen.

http://auto.forbes.pl/najczesciej-kupowane-auta-w-polsce-2015-top-10,artykuly,196593,1,1.html

Wszystkie modele w Top-10 'ciągnie' sprzedaż flotowa.

 

Bez przesady, sprzedaz na poziomie 4000 sztuk daje miejsce w top 10.

Po dolozeniu wersji kombi i hatchbacka IMHO spokojnie moga tyle sprzedac nabywcom indywidualnym, jezeli cena bedzie nadal atrakcyjna.

Kombi sam chętnie obejrzę, jeśli ceny będą takie jak w przypadku sedana 

Kombi sam chętnie obejrzę, jeśli ceny będą takie jak w przypadku sedana 

I kombi i hatchb. mają być droższe, niewiele ale jednak, choć ponoć lepiej wyposażone.

I kombi i hatchb. mają być droższe, niewiele ale jednak, choć ponoć lepiej wyposażone.

Kiedy będą mieli homologacje na lpg, jaka tam będzie instalacja?

Fiat jeśli chodzi o LPG współpracował z włoską firmą Tartarini

Fiat jeśli chodzi o LPG współpracował z włoską firmą Tartarini

 

Chyba kiedyś a teraz z lovato 

Dzisiaj debiutuje w Polsce :

http://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/premiery/news-fiat-tipo-debiutuje-w-polsce,nId,1927116

 

zdziwilem sie jak spotkalem juz pierwszego na drodze dzisiaj:

 

Gdyby nie znaczek fiata to miałbym problem z okresleniem marki tego auta

wygląda 

zdziwilem sie jak spotkalem juz pierwszego na drodze dzisiaj:

Mi przypomina:   

Mi przypomina:   

 

fakt ladny

jak bedzie kombi i dobry do chiptuningu disel to kto wie moze kupie drugiego w karierze fiata oczywiscie ze znizka 30% od katalogowej

Chyba kiedyś a teraz z lovato

Nadal Tartarini

tapnięte via gameboy pocket

Wg Autocentrum tak ma wyglądać tył kombiaka

 

 

Artykuł: http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kraju-i-ze-swiata/fiat-tipo-kombi-oficjalny-teaser/

Opel Astra ..

Oficjalne foty hatchback i kombi...

 

Jak dla mnie calkiem ok

Dzisiaj debiutuje w Polsce :

http://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/premiery/news-fiat-tipo-debiutuje-w-polsce,nId,1927116

 

Dlaczego fiat nie uśmierca marek, z którymi nie wiążą się żadne pozytywne odczucia konsumentów...!?

zdziwilem sie jak spotkalem juz pierwszego na drodze dzisiaj:

 

 

U mnie pod blokiem stoi od kilku dni, moze kilkunastu 

Dlaczego fiat nie uśmierca marek, z którymi nie wiążą się żadne pozytywne odczucia konsumentów...!?

To juz chyba indywidualne postrzeganie konsumenta decyduje o tym co jest dla niego pozytywne a co nie

 

Oficjalne foty hatchback i kombi...

 

 

 

Wyszlo calkiem niezle

To juz chyba indywidualne postrzeganie konsumenta decyduje o tym co jest dla niego pozytywne a co nie

 

Mam na myśli naukowe (marketing) podejście. Z tego punktu widzenia wskrzeszanie marki Tipo nie ma żadnego racjonalnego uzasadnienia!

IMO fiat powienien robic tylko male auta. Wieksze powinny byc sprzedawane pod marka lancia. Wracajac do tematu bardzo ladny hb

Będzie 120-konny T-Jet z opcją fabrycznej instalacji LPG.

 

Więcej zdjęć: http://moto.onet.pl/fiat-tipo-hatchback-i-kombi-zaprezentowane/jg68t2

Szkoda, że nie ma nawiewu na tył.

Mam na myśli naukowe (marketing) podejście. Z tego punktu widzenia wskrzeszanie marki Tipo nie ma żadnego racjonalnego uzasadnienia!

Ale Tipo to nie był chyba zły samochód, ani ten pierwszy ani drugi.

Ale Tipo to nie był chyba zły samochód, ani ten pierwszy ani drugi.

 

Skoro urwała się jego historia to raczej szału nie było.

FIAT TIPO

Lata produkcji: 1987 - teraz

Segment: Niższa klasa średnia

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 1988-1995. W ofercie Fiata, Tipo zastąpił model Ritmo. Auto wyróżniało się atrakcyjną, harmonijną sylwetką zaprojektowaną przez włoskie biuro projektowe IDEA oraz wieloma nowatorskimi rozwiązaniami technicznymi. W 1989 roku Tipo zdobył nagrodę dla Europejskiego Samochodu Roku. Model znakomicie sprzedawał się również w Ameryce Południowej, gdzie pobił nawet absolutnego lidera rynku, VW Golfa. Następcami Tipo były modele Bravo i Brava.

Autocentrum

O jakim zabijaniu modelu piszesz? Mieli fazę na zmiany nazw a teraz wszyscy mają na powrót do poprzednich. Co w tym złego?

Skoro urwała się jego historia to raczej szału nie było.

 

Tak samo jak z Escortem, Sierra i cala masa Fordow

Jaka masz gwarancje, ze za chwile ich nie wskrzesza?

No escorta to chyba nie wskrzeszą bo to było wyjątkowo gównane auto

 

A Tipo złe nie było

No escorta to chyba nie wskrzeszą bo to było wyjątkowo gównane auto

 

A Tipo złe nie było

Chyba Ty   

escort poza swoimi drobnymi wadami jest całkiem dobrym samochodem 

Chyba Ty   

escort poza swoimi drobnymi wadami jest całkiem dobrym samochodem 

 

Chyba byl, bo wiekszosc dawno skonczyla na zlomie

No escorta to chyba nie wskrzeszą bo to było wyjątkowo gównane auto

 

A Tipo złe nie było

 

Wszystkie fiaty były złe, to jak to możliwe, że tipo się niby obroniło?

Tak samo jak z Escortem, Sierra i cala masa Fordow

Jaka masz gwarancje, ze za chwile ich nie wskrzesza?

 

Gwarancji nie mam, bo idiotów na świecie nie brakuje, ale mam przeczucie graniczące z pewnością!

Wszystkie fiaty były złe, to jak to możliwe, że tipo się niby obroniło?

 

A miales jakiegos ostatnio? Ja mialem przez 8 lat i jednak był dobry   A to ze na Fiata mlodej nie wyrwiesz to inna sprawa 

Jak jakość materiałów będzie ok, to za 3 lata będę w dyrekcji klęczał, żeby mi kupili kombiaka i z radością zamienię na niego alfę 

Wracajac do tematu bardzo ladny hb

Byłem strasznie    ciekawy tego hatchbacka. Ale jak teraz na niego patrzę, to mam wrażenie że Fiat spóźnił się na rynek o jakieś 10 lat   . Sedan jak na tanie auto dla ludu jeszcze jakoś wygląda, ale HB i kombi są 10 lat za Europą i jedną generację modeli za Koreą   . Tył Astry 3  , a trzeci słupek w kombi to już       .

Byłem strasznie    ciekawy tego hatchbacka. Ale jak teraz na niego patrzę, to mam wrażenie że Fiat spóźnił się na rynek o jakieś 10 lat   . Sedan jak na tanie auto dla ludu jeszcze jakoś wygląda, ale HB i kombi są 10 lat za Europą i jedną generację modeli za Koreą   . Tył Astry 3  , a trzeci słupek w kombi to już       .

 

i na pewno krok wstecz w stosunku do Bravo. Ale to chyba takie ma być - budżetowy praktyczny kompakt bez szału. Już widzę, że ja raczej targetem nie będę

Troche tez oszukuja, bo tak wyposazonego golasa to chyba nigdzie jeszcze nie widzialem .. cud ze ma klime :D Policzylem na szybko niezbedne moim zdaniem pakiety czyli np. poduszki powietrzne i wyszlo +10kpln .. czyli juz nie tak cudownie Ale najtansza wersja bedzie miala branie to fakt

 

E czekaj zle dodawalem pakiety, wyjdzie tylko 6tys wiecej .. czyli wyjdzie o 6tys wiecej niz kupilem Bravo. Oczywiscie to narazie ceny katalogowe, wiec beda rabaty ... ale nawet jesli dadza 10% to wyjdzie 61tys ... czyli tyle co za Bravo.. a wciaz Tipo zaoferuje gorsze wnetrze i przede wszystkim duuuuzo slabszy silnik. Czar pryska.. 

Czar pryska.. 

Pamiętam, jak kupowaliśmy auto dla żony - chciała Grande Punto. W salonie wsiadła i "nieee!  "   . Obok stała Panda, zapytała tylko "a co to jest?"    i po tygodniu wyjechałem nowym czarnym samochodem   . W czasie jak żona zakochiwała się w Pandzie ja obmacywałem stojące obok Bravo i muszę powiedzieć, że wtedy ten samochód zrobił na mnie ogromne wrażenie   (jeździłem Lanosem ). Dzisiaj Tipo nie robi takiego wrażenia, wręcz odrzuca. Nie potrzebuję dużego samochodu i zdecydowanie znowu wybrał bym Clio   . A Cee'd przy Tipo które oglądałem to klasa premium  . Mój 11-to letni syn jak powiedziałem, czy nie zamienić Clio na takie nowe Tipo prawie się rozpłakał  .

porównujcie to auto do odpowiedników- czyli P301 Citroen C-elysee  - to nie jest kompakt i następca bravo- następca Linei i rozwinięcie tej linii

 z

 

Pamiętam, jak kupowaliśmy auto dla żony - chciała Grande Punto. W salonie wsiadła i "nieee!  "   . Obok stała Panda, zapytała tylko "a co to jest?"    i po tygodniu wyjechałem nowym czarnym samochodem   . W czasie jak żona zakochiwała się w Pandzie ja obmacywałem stojące obok Bravo i muszę powiedzieć, że wtedy ten samochód zrobił na mnie ogromne wrażenie   (jeździłem Lanosem ). Dzisiaj Tipo nie robi takiego wrażenia, wręcz odrzuca. Nie potrzebuję dużego samochodu i zdecydowanie znowu wybrał bym Clio   . A Cee'd przy Tipo które oglądałem to klasa premium  . Mój 11-to letni syn jak powiedziałem, czy nie zamienić Clio na takie nowe Tipo prawie się rozpłakał  .

Dla mnie jakiekolwiek Renault wywołuje odruch wymiotny swą plastikowością tandetnym morzem plastiku i wszędobylskimi wyświetlaczami rodem z połowy lat 80-tych i tym debilnym "taliowaniem" na bokach samochodu

Tu macie więcej zdjęć:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Myślę, że w tych cenach będzie hit sprzedaży.

porównujcie to auto do odpowiedników- czyli P301 Citroen C-elysee  - to nie jest kompakt i następca bravo- następca Linei i rozwinięcie tej linii

Porownuje cene .. Bravo 1.4 TJet z klima auto, mnostwem poduszek, esp itd kosztowal mnie 61tys (cena wyjsciowa 68tys). Co prawda to bylo 8 lat temu, ale dzis kompakta przyzwoicie doposazonego mozna kupic za 65-75tys.. za tyle co Tipo .. wiec wydaje mi sie ze spokojnie mozna porownywac z kompaktami.

 

Tipo ma sens, podobnie jak Dacia - w najtanszych wersjach. Bo zaczynasz dobierac wyposazenie ktorego nie masz w standardzie okazuje sie, ze to zupelnie inny przedzial cenowy. 

porównujcie to auto do odpowiedników- czyli P301 Citroen C-elysee  - to nie jest kompakt i następca bravo- następca Linei i rozwinięcie tej linii

 

do nich to nie dociera , tipo ma mieć wykończenie jak audi i basta 

Tu macie więcej zdjęć:

 

 

 

 

 

 

Myślę, że w tych cenach będzie hit sprzedaży.

 

 

wyglada na to ze hatch/kombi maja inna konsole w srodku niz to co pokazali w sedanie

W sobotę byłem obejrzeć tipo w salonie, moim zdaniem kanapa z tyłu bardziej wygodna niż przednie fotele (lepsze fotele moim zdaniem miało c-elysee w salonie obok).  Auto byłoby też OK, gdyby nie ten zapach.....   Często choruję na zatoki i na pewno nie mam już dobrego powonienia, ale ten kto wypuścił auto tak śmierdzące, to chyba już w ogóle nic nie czuje. Może kombi będzie inaczej pachniało i miało lepsze fotele, wtedy myślę że go z żoną kupimy. Kombi moim zdaniem najładniejsze z trójki. Ktoś wie może ile im zajmie wprowadzenie do oferty kombi?

Porownuje cene .. Bravo 1.4 TJet z klima auto, mnostwem poduszek, esp itd kosztowal mnie 61tys (cena wyjsciowa 68tys). Co prawda to bylo 8 lat temu, ale dzis kompakta przyzwoicie doposazonego mozna kupic za 65-75tys.. za tyle co Tipo .. wiec wydaje mi sie ze spokojnie mozna porownywac z kompaktami.

 

Tipo ma sens, podobnie jak Dacia - w najtanszych wersjach. Bo zaczynasz dobierac wyposazenie ktorego nie masz w standardzie okazuje sie, ze to zupelnie inny przedzial cenowy. 

 

Ja kupowałem Bravo trochę ponad 5 lat temu. Nie było tak dobrze wyposażone, ale był to T-Jet z klimą manualną, metalikiem, 4 poduszki i podłokietnik z klimatyzowanym schowkiem... Raczej golas, ale najistotniejsze rzeczy miał. Za 52 tys. Na otomoto wtedy były nawet T-Jety poniżej 50 tys. Dla porównania wtedy Polo 1.2 TSI wychodziło podobnie cenowo bez klimatyzacji. A mimo to Bravo się nie sprzedawało...

wyglada na to ze hatch/kombi maja inna konsole w srodku niz to co pokazali w sedanie

Gałka zmiany biegów rządzi     . Panel z tabletem... Klawisze na srebrnej listwie... Kto i dla kogo to robi? Nie wiadomo gdzie palec wsadzić!     . Stacyjka na kluczyk... 

Gałka zmiany biegów rządzi     . Panel z tabletem... Klawisze na srebrnej listwie... Kto i dla kogo to robi? Nie wiadomo gdzie palec wsadzić!     .

 

na najlepszych wzorcach jada...