zanim kupiłem auto dla córki kolega nalał na 219kkm teraz mam 223kkm czy zamienić czy zostawić. Ponoć jego właściwości osiągają 100% po 7kkm  

 

PS

Co to jest

PS
Co to jest [emoji4]

Modyfikator tarcia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1 minutę temu, WaWeR napisał(a):

Modyfikator tarcia


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

znaczy taki lubrifikant  taki środek z szafki Kaludka  

Już pora przenieść ten wątek do HP czy jeszcze nie? 

znaczy taki lubrifikant [emoji6] taki środek z szafki Kaludka [emoji4] 

Lubryfikantem jest olej. To ma robić dobrze dla części trących się by tarły się jeszcze mniej mimo oleju


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

13 minut temu, ochkarol napisał(a):

Już pora przenieść ten wątek do HP czy jeszcze nie? 

jeszcze NIE  

15 godzin temu, Camel napisał(a):

zanim kupiłem auto dla córki kolega nalał na 219kkm teraz mam 223kkm czy zamienić czy zostawić. Ponoć jego właściwości osiągają 100% po 7kkm  

 

PS

Co to jest

 

Cytat

Przeznaczony do silników, manualnych skrzyń biegów, pomp i sprężarek. Dodaje się go do oleju, a jego formuła zapewnia samoczynne wymieszanie. Wystarcza na 5 litrów oleju silnikowego. Zapewnia długotrwałe działanie do 50 000 km. Można stosować w przypadku rozrządu pracującego w kąpieli olejowej. Nie nadaje się do zastosowania w pojazdach z mokrym sprzęgłem!

Instrukcja użycia:
300 ml wystarcza na maksymalnie 5 litrów oleju silnikowego. Długotrwałe działanie do 50 000 km. Przed użyciem dobrze wstrząsnąć!

 

Chyba nie ma sensu wlewać kolejny raz

 

Godzinę temu, Alfi napisał(a):

 

 

Chyba nie ma sensu wlewać kolejny raz

 

Nawet pierwszy raz.😂

5 godzin temu, Danielpoz. napisał(a):

Nawet pierwszy raz.😂

 

Nie oceniam, każdy robi jak uważa. 

4 godziny temu, Alfi napisał(a):

Nie oceniam, każdy robi jak uważa. 

 

Dokładnie, ci co twierdzą, że to to bez sensu, są równie wiarygodni jak ci, co twierdzą, że to super efekty przyniosło. Po większych przebiegach nie mam specjalnych obiekcji, by dołożyć do oleju jakis uszlachetniacz przyzwoitej firmy. Na ile skuteczne? Pojęcia nie mam, nigdy natomiast takie środki nie sprawiły problemów. Raz osiągnąłem dość spektakularny sukces - dawno temu. Polski Fiat 125p, silmik 1500, olejem sadził do odmy zdrowo - typowa przypadłość. Dolałem zgodnie ze sztuką specyfik Nulon firmy DuPont (były różne rodzaje i gradacje). Silnik zgodnie z opisem z czasem odzyskał wigor, nadmierne przedmuchy zniknęły, olej w odmie w zasadzie w ilościach aptekarskich, a dodatkowo tego wigoru mu przybyło, w stosunku do nowych jednostek. Niestety, środek został wycofany z zastosowań cywilnych. Nigdy z czymś podobnie działającym już się nie spotkałem. 

32 minuty temu, futrzak napisał(a):

 Na ile skuteczne? Pojęcia nie mam, nigdy natomiast takie środki nie sprawiły problemów. 

To sukces, kupujemy coś żeby pomagało i wychwalamy produkt bo nic złego się nie stało. Kabaret😂

 

Nie jest dziwne że tele zakupy mango czy prezentację pościeli robiły taką furorę. Mądre mamy społeczeństwo😱

12 godzin temu, Danielpoz. napisał(a):

To sukces, kupujemy coś żeby pomagało i wychwalamy produkt bo nic złego się nie stało. Kabaret😂

 

Nie jest dziwne że tele zakupy mango czy prezentację pościeli robiły taką furorę. Mądre mamy społeczeństwo😱

A co tu ma do rzeczy mądrość społeczeństwa? U jednego preparat może pomoże, u innego może nie pomoże, ale nie zaszkodzi. Chyba o to chodziło @futrzak 

To jak z suplementami diety. Jak ktoś ma niedobór witaminy C, to jej suplementacja pomoże, a jak ktoś ma ją w normie, to i tak nie powinna zaszkodzić. Jak nie spróbujesz, to się nie dowiesz. Na koniec wszystkie odczucia i tak mogą byś subiektywne.

39 minut temu, OPAL napisał(a):

 

 

 

 

 

to i tak nie powinna zaszkodzić.

Wszystko super👍 No skoro nie powinno zaszkodzić

 

Magnetyzery też nie szkodziły...

Edytowane 21 Listopada 202521 Listopad przez Danielpoz.

9 minut temu, Danielpoz. napisał(a):

Wszystko super1👍 No skoro nie powinno zaszkodzić

 

Magnetyzery też nie szkodziły...

Nie znam się na magnetyzerach, ale teść naprawia wojskowe silniki odrzutowe i tam stosuje się modyfikatory tarcia. Nie wiem na ile one sprawdzają się w silnikach samochodowych, bo nie używam, ale na pewno mają większy wpływ na pracę silnika, niż magnetyzery.

8 minut temu, OPAL napisał(a):

Nie znam się na magnetyzerach, ale teść naprawia wojskowe silniki odrzutowe i tam stosuje się modyfikatory tarcia. Nie wiem na ile one sprawdzają się w silnikach samochodowych, bo nie używam, ale na pewno mają większy wpływ na pracę silnika, niż magnetyzery.

Przekonałeś mnie.

Wszystko super[emoji106] No skoro nie powinno zaszkodzić
 
Magnetyzery też nie szkodziły...

I azot do kół nie szkodził. I dobieranie oleju nie szkodziło. I krycie auta mazidłami nie szkodzi.
Więc w czym problem?
A. Wrzucenie modyfikatora do skrzyni biegów też nie szkodzi. A bywało dość często że pomagało bardziej niż nie szkodziło.
No chyba że masz jakieś dowody że jednak szkodzi lub chociaż na nic nie wpływa.. chętnie się zapoznam i nie tylko ja.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ceratec od Liqui Moly, to chyba jedyny środek, który wśród moich znajomych poprawił pracę silnika. Np BMW N52 z nieszczęsnymi popychaczami 24 szt, gdzie ich wymiana, to koszt ok 3-4 tys zł, po wlaniu Cerateca i zrobieniu, z nim ok 10 kkm wyciszyło praktycznie do zera stuki popychaczy.

Godzinę temu, WaWeR napisał(a):

I azot do kół nie szkodził. I dobieranie oleju nie szkodziło. I krycie auta mazidłami nie szkodzi.
Więc w czym problem?
A. Wrzucenie modyfikatora do skrzyni biegów też nie szkodzi. A bywało dość często że pomagało bardziej niż nie szkodziło.
No chyba że masz jakieś dowody że jednak szkodzi lub chociaż na nic nie wpływa.. chętnie się zapoznam i nie tylko ja.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czy ja twierdziłem że szkodzi?🤔

Czy ja twierdziłem że szkodzi?[emoji848]

A że nie wpływa?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

3 godziny temu, OPAL napisał(a):

A co tu ma do rzeczy mądrość społeczeństwa?

 

To takie mądrości tego człowieka, który nie zrozumiał o co chodzi. Ewentualnie zrozumiał, ale za wszelką cene będzie chciał drwić z innych. Niech sobie pisze. 

 

3 godziny temu, OPAL napisał(a):

U jednego preparat może pomoże, u innego może nie pomoże, ale nie zaszkodzi. Chyba o to chodziło @futrzak 

To jak z suplementami diety. Jak ktoś ma niedobór witaminy C, to jej suplementacja pomoże, a jak ktoś ma ją w normie, to i tak nie powinna zaszkodzić. Jak nie spróbujesz, to się nie dowiesz. Na koniec wszystkie odczucia i tak mogą byś subiektywne.

 

Liqui Moly to producent dobrych specyfików motoryzacyjnych. Pojęcia nie mam na ile każdy z tych środków może pomóc, bo nie robię pomiarów, nie mam laboratorium itd. Siniki pracują długo i bezawaryjnie, ciężko stwierdzić czy bez tego środka by tez tak było. Skoro przez lata po aplikacji problemy się nie pojawiają, a silniki/skrzynie w dobrej kondycji, to jaki problem z taka aplikacją? Podobnie używam ich specyfików do czyszczenia układu paliwowego - w jednym dieslu słyszałem wyraźnie poprawę pracy - dźwięk wtryskiwaczy wrócił do normalnego zachowania. Mam też wrażenie w przypadku diesla, że dłużej osiąga temperaturę roboczą i to może być bezpośredni wpływ modyfikatora tarcia - tyle, że to akurat subiektywne odczucie. Wpływu na spalanie (ach te opowieści) też nie zanotowałem, bo to samochódy do jazdy, a nie laboratoria na kołach. Kto chce niech stosuje, kto nie, to nie. 

 

2 godziny temu, kaczorek79 napisał(a):

Ceratec od Liqui Moly, to chyba jedyny środek, który wśród moich znajomych poprawił pracę silnika. Np BMW N52 z nieszczęsnymi popychaczami 24 szt, gdzie ich wymiana, to koszt ok 3-4 tys zł, po wlaniu Cerateca i zrobieniu, z nim ok 10 kkm wyciszyło praktycznie do zera stuki popychaczy.

 

Do wyciszania popychaczy jest inny środek Liqui Moly - nie wiem na ile skuteczny, bo go jeszcze nie używałem. W zabytkowozie wymieniłem wszystkie popychacze na zamienniki (tylko 16), ale jest gorzej niż na ori i ciężko znaleźć, które to dają po chwili. Być może spróbuje wlać ten o symbolu 8345 - jak nie pomoże to na wiosnę reanimacja ori i niestety robótka do wymiany. Koszt kompletu nowych z Japonii wychodzi ponad 4kPLN. Zamienniki wyszły pod 2kPLN - lepiej było zamówić komplet ori

14 minut temu, futrzak napisał(a):

 

Do wyciszania popychaczy jest inny środek Liqui Moly - nie wiem na ile skuteczny, bo go jeszcze nie używałem. W zabytkowozie wymieniłem wszystkie popychacze na zamienniki (tylko 16), ale jest gorzej niż na ori i ciężko znaleźć, które to dają po chwili. Być może spróbuje wlać ten o symbolu 8345 - jak nie pomoże to na wiosnę reanimacja ori i niestety robótka do wymiany. Koszt kompletu nowych z Japonii wychodzi ponad 4kPLN. Zamienniki wyszły pod 2kPLN - lepiej było zamówić komplet ori

Wiem, że jest inny, ale ten typowy do wyciszania hydro, to taki viscosity booster. Ja osobiście niczego ludziom nie polecam, sami przywożą, to wlewam. Kumpel walczył długo w swoim N52 z hydro, bo tam temat znany i drogi, to dopiero po Ceratecu problem się rozwiązał. Info poszło dalej i kolejne BMW się naprawiło. 

Teraz, kaczorek79 napisał(a):

Wiem, że jest inny, ale ten typowy do wyciszania hydro, to taki viscosity booster. Ja osobiście niczego ludziom nie polecam, sami przywożą, to wlewam. Kumpel walczył długo w swoim N52 z hydro, bo tam temat znany i drogi, to dopiero po Ceratecu problem się rozwiązał. Info poszło dalej i kolejne BMW się naprawiło. 

 

Ja Ceratec też zalewałem, troche pomogło, ale jednak dla mnie niezadowalająco - na ori. Jak zadziała 8345 na tych zamiennikach to zaoszczędzi mi roboty i będę mógł napisać, że działa. 

 

PS - ja też zasadniczo osobiście nikomu nie polecam żadnych środków, każdy robi to na własne życzenie i własne ryzyko. Z Liqui Moly mogę tylko napisać po raz kolejny, że nigdy nie zaszkodziło, a mogło pomóc. Zresztą oni tez cudów nie obiecują, w przeciwnieństwie do różnych cudownych wynalazków na rynku. 

ja w swoim byłym samochodzie zastosowałem modyfikator tarcia ceramizer do silnika i do manualnej skrzyni biegów bo trochę haczyła,

skrzynia już mniej haczyła a silnik po pewnym czasie zaczął pracować wyraźniej znacznie ciszej i lżejszy był też poranny rozruch silnika,

ja byłem zadowolony z tego specyfiku,tylko już wtedy się zastanawiałem że wlanie cerateka 300ml do silnika gdzie jest 5 litrów oleju

to już znacząco zmieni ilość oleju w silniku ale także jego chyba skład? a tu po dodaniu ceramizera ze strzykawki tylko 10ml. i efekt który mnie zadowolił,

teraz też bym zastosował do obecnego auta ale tu jest zastosowany pasek w kąpieli olejowej i jakoś mam obawy

Nie ma gwarancji ze te środki "nie szkodzą"

Jak komuś silnik walnie po 300tys to na pewno nie pomysli ze "to przez to ze stosowałem ulepszacz", prędzej pomyśli ze to przez to ze za mało i za rzadko go stosował i dlatego "walnęło", tyle ze skoro flotowe 1.0TSI potrafi robić 800tys km to dowód na to ze da sie bez ulepszaczy.

 

p.s. Przez setki lat uważano ze na choroby najlepiej pomaga upuszczanie krwi, to byłą podstawowa procedura medyczna. Dziś wiemy ze szkodziła i dobijała chorego.

Wlewam co 2-gą wymianę do Forda Fiesty 1.4 (97KM). To co zauważyłem, że po tych wymianach gdzie wlałem, poziom oleju się utrzymuje na stałym poziomie. Przy tych wymianach bez (co 2-gi raz) lekko spada. Poza tym silnik pracuje jakby bardziej miękko i ciszej kiedy środek zostanie wlany, po kilku tysiącach km nie ma już różnicy. Przy zlewaniu olej ma kolor kawy z mlekiem, a kiedy środka nie ma jest po prostu w kolorze ciemnego oleju

W dniu 21.11.2025 o 00:18, Danielpoz. napisał(a):

To sukces, kupujemy coś żeby pomagało i wychwalamy produkt bo nic złego się nie stało. Kabaret😂

 

Nie jest dziwne że tele zakupy mango czy prezentację pościeli robiły taką furorę. Mądre mamy społeczeństwo😱

"Szerokiej drogi z Batervitem!"

Trzymajcie się Panowie tematu.

Ceramizator wlewam w trzecim nowym aucie.

Najpierw wymiana oleju po dotarciu silnika i potem co roku ceramizator.

Generalnie stosuje od 8 lat.

U ojca w starym aucie ewidentnie mniej klepie na zimnym i łatwiej odpala.

 

 

Edytowane 27 Grudnia 202527 Grudzień przez vanice77

Wg mnie homeopatia. Ale ja się nie znam na motoryzacji.

Sa testy i pomiary z miernikiem głośnośc silnika przed i po i jest wyraznie ciszej, na YouTube masa takich testów z pomiarami z miernikiem.

U ojca w Focusie na zimnym od kilku lat klepaly na zimnym fazatory i wymiana oleju nic nie dawała a ceramizator wyciszał.

W dniu 27.12.2025 o 22:32, vanice77 napisał(a):

Sa testy i pomiary z miernikiem głośnośc silnika przed i po i jest wyraznie ciszej, na YouTube masa takich testów z pomiarami z miernikiem.

U ojca w Focusie na zimnym od kilku lat klepaly na zimnym fazatory i wymiana oleju nic nie dawała a ceramizator wyciszał.

 

Czy testy przeprowadzały certyfikowane laboratoria na odpowiednio skalibrowanym sprzęcie kontrolnym z zachowaniem powtarzalnych warunków laboratoryjnych? Jeśli nie, to takie testy można sobie w buty włożyć.

 

 

Najlepiej nic nie robić i oszczędzać na wszystkim , najlepiej jeszcze olej wymienić co 30 tys km bo tak mówi fabryka a oni wiedza najlepiej - niech każdy robi co chce i naprawia ile chce, ja robie co robie i to zdaje egzamin.

Tu nikt nikogo nie będzie przekonywał do cerateka/ ceramizatora.

Edytowane 31 Grudnia 202531 Grudzień przez vanice77

5 godzin temu, vanice77 napisał(a):

, ja robie co robie i to zdaje egzamin.

 

Sęk w tym że inny tego nie robi i też mu to zdaje egzamin. 🤭

 

Z dwóch opcji jednak lepiej nic nie robić a za pieniadze za ceramizer zaprosić żonę na obiad. Może to dać dużo lepszy efekt.

 

11 godzin temu, Jan Winnicki napisał(a):

 

Czy testy przeprowadzały certyfikowane laboratoria na odpowiednio skalibrowanym sprzęcie kontrolnym z zachowaniem powtarzalnych warunków laboratoryjnych? Jeśli nie, to takie testy można sobie w buty włożyć.

 

 

Tu wyniki labolatoryjne

Następny, szczegółowe wyniki twstu w internecie wystarczy poszukac.

LIQUI MOLY Cera Tec został przebadany przez niemieckie laboratorium Automobil‑Prüftechnik Landau GmbH (APL).

Podczas testu zębatek i oleju + Cera Tec porównywano siłę zniszczenia:

olej bez dodatku osiągnął poziom uszkodzenia 4,

olej + Cera Tec osiągnął 9 (ponad 2× większa odporność na uszkodzenia). �

LIQUI MOLY Ibe

 

Takich testów jest masa czemu nikt nie może dupy ruszyć tylko pisze daj testy laboratoryjne myśląc że takich nie ma , a jest ich masa😅

 

 

Edytowane 31 Grudnia 202531 Grudzień przez vanice77

Następny, szczegółowe wyniki twstu w internecie wystarczy poszukac.
LIQUI MOLY Cera Tec został przebadany przez niemieckie laboratorium Automobil‑Prüftechnik Landau GmbH (APL).
Podczas testu zębatek i oleju + Cera Tec porównywano siłę zniszczenia:
olej bez dodatku osiągnął poziom uszkodzenia 4,
olej + Cera Tec osiągnął 9 (ponad 2× większa odporność na uszkodzenia). �
LIQUI MOLY Ibe
 
Takich testów jest masa czemu nikt nie może dupy ruszyć tylko pisze daj testy laboratoryjne myśląc że takich nie ma , a jest ich masa[emoji28]
 
 

Co to jest "siła zniszczenia oleju?" ;-)

Wróć za 10 lat jak wyplujesz smoczek.😅

Edytowane 31 Grudnia 202531 Grudzień przez vanice77

10 godzin temu, vanice77 napisał(a):

Następny, szczegółowe wyniki twstu w internecie wystarczy poszukac.

LIQUI MOLY Cera Tec został przebadany przez niemieckie laboratorium Automobil‑Prüftechnik Landau GmbH (APL).

Podczas testu zębatek i oleju + Cera Tec porównywano siłę zniszczenia:

olej bez dodatku osiągnął poziom uszkodzenia 4,

olej + Cera Tec osiągnął 9 (ponad 2× większa odporność na uszkodzenia). �

LIQUI MOLY Ibe

 

Takich testów jest masa czemu nikt nie może dupy ruszyć tylko pisze daj testy laboratoryjne myśląc że takich nie ma , a jest ich masa😅

 

 

 

Oho, widze zmiane sponosora z Mazdy na Liqui Moly

 

Dobra. To ja mam takie pytanie: jak użyje tego ceramizera to o ile kkm wydłuży mi to żywot silnika z ilu do ilu?

Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

4 minuty temu, BOGUS napisał(a):

Dobra. To ja mam takie pytanie: jak użyje tego ceramizera to o ile kkm wydłuży mi to żywot silnika z ilu do ilu?

Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka
 

Ze stu do dwustu.

A jak nie będziesz wymieniał oleju to o ile skrócisz żywotność silnika? 

Ze stu do dwustu.
A jak nie będziesz wymieniał oleju to o ile skrócisz żywotność silnika? 

200 to każdy dojeżdża bez ceramizera. Nie mówimy o purtechu...

Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

1 minutę temu, BOGUS napisał(a):

200 to każdy dojeżdża bez ceramizera. Nie mówimy o purtechu...

Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka
 

To wtedy zrobi 400

5 minut temu, janusz napisał(a):

To wtedy zrobi 400

 

Tak, z pewnoscia za sprawa ceramizera 

 

12 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Tak, z pewnoscia za sprawa ceramizera 

 

 

Noooo coś może być na rzeczy bo w KIA-nkach gdzie nie ma wlanego ceramizera klepią hydro popychacze  a gdzie jest - jest cisza nawet przy odpaleniu z rana przy mrozach.

Tak teraz pomyślałem, że to właśnie ten szuwaks coś daje po wpisie kaczorek79.

Edytowane 1 Stycznia1 Styczeń przez Camel

5 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Tak, z pewnoscia za sprawa ceramizera 

 

Jakie pytanie taka odpowiedź 

2 godziny temu, Camel napisał(a):

 

Noooo coś może być na rzeczy bo w KIA-nkach gdzie nie ma wlanego ceramizera klepią hydro popychacze  a gdzie jest - jest cisza nawet przy odpaleniu z rana przy mrozach.

Tak teraz pomyślałem, że to właśnie ten szuwaks coś daje po wpisie kaczorek79.

 

U mnie wystarczyło zmienić obajtkowy olej na jakiś mało znany olej holenderski (Eurol) i klepanie na zimnym w okresie zimowym ustało. Specyfikacja ta sama - 5W40. 

ja w poprzednim aucie użyłem ceramizer 4 ml. i byłem w szoku jak taka mała ilość tego preparatu

wyciszyła zimny start oraz prace silnika, substancja wzięta na palec była gładka i śliska.

Po dwóch wymianach oleju w ramach nadgorliwości kupiłem ten preparat  było go w strzykawce 12ml.

czyli więcej dwa razy niż poprzedniego, po zaaplikowaniu go nie zauważyłem żadnej poprawy ani

pogorszenia pracy silnika , widocznie poprzedni zapodany środek spełnił swoje zadanie, ale 

wzięcie odrobinę tego preparatu miedzy dwa palce i potarcie nimi było wyczuwalne takie mikro granulki,

i do dziś się zastanawiam jak tylko 4ml. preparatu dodane do silnika gdzie jest 5 litrów oleju poprawiło znacząco 

prace silnika ,toż to przysłowiowa kropla w morzu, 

co do innych preparatów o pojemności 0,3 czy 0,5L się nie wypowiem bo nigdy nie stosowałem

ale wlanie do silnika 0,5L preparatu gdzie jest 5L oleju  to ingerencja w ten olej jest znacząca ?

Edytowane 2 Stycznia2 Styczeń przez Waldek40

Dorzucę coś do siebie do tej gó.noburzy. Załałem u siebie Cerateca do Tipo tjet z lpg, po ok 3tkm spadło mi zużycie lpg na butli robię ok 50km więcej.  Wiem ile to aut pali, nakręciłem nim ponad 200tkm. Inna osoba z rodziny potwierdziła moje zdanie, też zauważył mniejsze spalanie po zastosowaniu Ceratec w Fordzie 2.5t lpg. 

3 godziny temu, steyr napisał(a):

Dorzucę coś do siebie do tej gó.noburzy. Załałem u siebie Cerateca do Tipo tjet z lpg, po ok 3tkm spadło mi zużycie lpg na butli robię ok 50km więcej.  Wiem ile to aut pali, nakręciłem nim ponad 200tkm. Inna osoba z rodziny potwierdziła moje zdanie, też zauważył mniejsze spalanie po zastosowaniu Ceratec w Fordzie 2.5t lpg. 

Czyli działa w starych autach na F

 

Edytowane 15 Stycznia15 Styczeń przez dirkdiggler