A ja wręcz przeciwnie - cenię sobie stałość pewnych sprawdzonych rozwiązań. Ważne, żeby były intuicyjne w obsłudze, a nie przekombinowane.

@Vadero mi się to też nie podoba ale nie wiem czy byłaby to przyczyna dyskwalifikacji

Ja mam już 7.

Wysłane z tel.

Ej ale@chojny będzie miał 3 na stanie

natapane Redmi5

Ej ale[mention=135388]chojny[/mention] będzie miał 3 na stanie

natapane Redmi5

Czyli tyle ile ja teraz...

Wysłane z tel.

Dnia 20.09.2019 o 09:21, Vadero napisał:

Ooo to też dobre. Rameczki imitujące wydech i wystająca zagięta rurka pod zderzakiem. Albo w wielu markach, wielki chromowany wydech, a jak zajrzysz w niego to dochodzą do niego takie malutkie rureczki

A tutaj ładnie i zgrabnie:

12 godzin temu, ppmarian napisał:

Ja już od dawna wszystkie swoje subaru ciagne z za wielkiej wody

A czy są jakies różnice poza zegarami, sterowaniem klimy F/C i radiem? Też celuję w teraz w OBK ale europejskich mało za to wysyp US. 

15 godzin temu, dranio napisał:

A ja wręcz przeciwnie - cenię sobie stałość pewnych sprawdzonych rozwiązań. Ważne, żeby były intuicyjne w obsłudze, a nie przekombinowane.

W PSA maja ta regulacje bardzo sprawdzoną. 

Peugeot 306 w 1993 roku

Peugeot 308 w 2019 roku

Dnia 20.09.2019 o 07:37, Vadero napisał:

Na dodatek to nie są i nigdy nie były tanie auta

 

Jeżeli piszemy o używanych, to na naszym rynku są jednymi z tańszych awd/automat/rocznik  Kwestia utrzymania to inna bajka.

16 godzin temu, ppmarian napisał:

Czyli tyle ile ja teraz...

Wysłane z tel.
 

maniaki  

 

nie mam zadnego uzasadnienia ani tyle kasy by mieć drugie  

Dnia 20.09.2019 o 07:48, dranio napisał:

Powinni wstawić atrapę drugiej rury, nie kłułaby Cię tak bardzo.  

Powinni nie dawać zderzaka. Taka jest moja koncepcja.

23 godziny temu, dymny napisał:

 

Niestety kasa, kasa, kasa.

Mnie natomiast jakoś odrzuca jak widzę panel przełączników który klepią już z  20 lat i na siłę został wkomponowany w "nowoczesne" wnętrze np.

1. Toyota - regulacja lusterek

2. Peugoet / Citroen - regulacja wysokosci swiatel

 

3. Fiat i wiele innych - przełaczniki zespolone

 

A mnie wkurza, że od początku istnienia motoryzacji koła są okrągłe i stale klepią te kółka zamiast iść z duchem czasu i wymyślić coś innego.

 

7 godzin temu, dymny napisał:

W PSA maja ta regulacje bardzo sprawdzoną. 

No, ale co ma być Twoim zdaniem-ekran dotykowy do regulacji świateł😁

2 godziny temu, fred77 napisał:

 

A mnie wkurza, że od początku istnienia motoryzacji koła są okrągłe i stale klepią te kółka zamiast iść z duchem czasu i wymyślić coś innego.

 

Na drogach nie da rady, ale w kolei koło ma juz konkurencje.

Edytowane 22 Września 20196 lat przez dymny

A czy są jakies różnice poza zegarami, sterowaniem klimy F/C i radiem? Też celuję w teraz w OBK ale europejskich mało za to wysyp US. 

Zależy od modelu.

Te które były robione tylko w JP są praktycznie identyczne poza ww różnicami

Te które były robione tylko w US tez j.w.

Ale te co były klepane w JP i US to mogą różnić się dodatkowo: zdezakami, przednimi blotnikami, grillem i tylnymi lampami

Wysłane z tel.

Dnia 21.09.2019 o 10:45, dranio napisał:

A ja wręcz przeciwnie - cenię sobie stałość pewnych sprawdzonych rozwiązań. Ważne, żeby były intuicyjne w obsłudze, a nie przekombinowane.

Kiedyś miałem Outbacka po dzwonie, auto dostało w próg i uszkodzone było mocowanie fotela kierowcy. Pojechałem do serwisu (nieASO) w celu sprawdzenia czy mają mocowanie i można dobrać. Dowiedziałem się, że Subaru to nie VW i nie zmienia co roku pewnych konstrukcji i tak mocowanie fotela jest takie same od 89r .

Dla porównanie w Fiacie Punto 3D padło mi na gwarancji rozkładanie siedzenie (przy wsiadaniu na tył). W ASO nie mieli gratów bo w tym modelu i roczniku były 3 zmiany .

 

 

Edytowane 22 Września 20196 lat przez sherif

Dnia 22.09.2019 o 01:59, dymny napisał:

W PSA maja ta regulacje bardzo sprawdzoną. 

Zamówili za dużo tych elementów i teraz muszą wszędzie wsadzać... 

Dnia 21.09.2019 o 07:21, ppmarian napisał:

 

1. Sti nigdy nie było HotHatch
2. Nie wiem do czego to porównujesz, ale ostatni MY15 jaki był dostępny na PL rynku i porównując do tamtej konkurencji to bym zaryzykował że był autem dającym najlepszy faktor emocje/koszt_zakupu

Wysłane z tel.
 

 

 

Lanos był hatchem  

 

tylko wtedy większość jak nie wszystkie HH były jeszcze FWD i o nizszej mocy stąd ciezko było Lanosa wpasowac w konkurencję z Focusem, Meganką, Golfem czy Civicem

Dnia 20.09.2019 o 11:55, RSSSS napisał:

 

Niestety, ale aktualnie zakup żadnego z ich modeli nie ma sensu.

Kiedyś na ten przykład impreza sti to był mokry sen każdego nastolatka, dzisiaj to jeden z najgorszych hot-hatchy na rynku

Hot sedan chyba 

Dnia 20.09.2019 o 07:37, Vadero napisał:

Temat na dzisiaj. 

Podchodzisz do auta, auto ma rzesze zwolenników, a nawet wyznawców, kosztuje wcale nie mało, a jednak patrzysz na parę elementów i już wiesz ze go w życiu nie kupisz. 

Dla mnie takim autem jest np Subaru.

 

Podaję hasło, GC8 STi RA

Przejedź się kiedyś takim jak będziesz miał okazję. Tam nie ma fake'ów, nigdzie.

12 godzin temu, mrBEAN napisał:

 

Podaję hasło, GC8 STi RA

Przejedź się kiedyś takim jak będziesz miał okazję. Tam nie ma fake'ów, nigdzie.

kolega ma   a ja mam do niego mniej niż 100km i jeszcze tym nie jechałem    

 

:sciana: 

Dnia 21.09.2019 o 09:50, dymny napisał:

 

Niestety kasa, kasa, kasa.

Mnie natomiast jakoś odrzuca jak widzę panel przełączników który klepią już z  20 lat i na siłę został wkomponowany w "nowoczesne"

 

 

 

A po co cos zmieniac jesli dziala... 

Edytowane 23 Października 20196 lat przez norbert123

1 minutę temu, norbert123 napisał:

A po co cos zmieniac jesli dziala... 

 

Dokładnie. Lepsze jest wrogiem dobrego. Można zmieniać wygląd, materiały wnętrza. Ale po co ruszać sprawdzone konstrukcje.

Godzinę temu, marcindzieg napisał:

 

Dokładnie. Lepsze jest wrogiem dobrego. Można zmieniać wygląd, materiały wnętrza. Ale po co ruszać sprawdzone konstrukcje.

Volvo jest mistrzem takich optymalizacji skierowanej na design.

Dla przykładu kluczyk, w XC70 miałem normalny pilot z wygodnymi przyciskami:

 

Łatwo trafić w górne przyciski czy to w kieszeni czy w ciemnym garażu.

Niestety musieli to zmienić i wygląda to tak:

 

 

Nadal po 2m mam problem z trafieniem w przyciski w kieszeni a w ciemnym garażu nie widać ikonek, ale za to jest designersko, bo kluczyk można zamówić w kolorze tapicerki auta (nawet nie chce wiedzieć ile kosztuje taka opcja ). Kolega ma taki obciągnięty czarną skórą w XC90, efekt taki, że po 3 latach noszenia w kieszeni wszystkie krawędzie są powycierane i wygląda to fatalnie.

45 minut temu, sherif napisał:

Volvo jest mistrzem takich optymalizacji skierowanej na design.

Dla przykładu kluczyk, w XC70 miałem normalny pilot z wygodnymi przyciskami:

 

Łatwo trafić w górne przyciski czy to w kieszeni czy w ciemnym garażu.

Niestety musieli to zmienić i wygląda to tak:

 

 

Nadal po 2m mam problem z trafieniem w przyciski w kieszeni a w ciemnym garażu nie widać ikonek, ale za to jest designersko, bo kluczyk można zamówić w kolorze tapicerki auta (nawet nie chce wiedzieć ile kosztuje taka opcja ). Kolega ma taki obciągnięty czarną skórą w XC90, efekt taki, że po 3 latach noszenia w kieszeni wszystkie krawędzie są powycierane i wygląda to fatalnie.

ja, jakos przyzwyczailem sie w ciemnosciach  

od znaczka w prawo - "zamknąć"

w prawo i dół (środek) - 'otworzyć"

u Ciebie ten kluczyk chyba, jako otwieracz działa  krawędzie poharatane 

 

Ja odkąd mam keyless'a to przez 2 tygodnie codziennie jazdy kluczyk wyjmuje z "nerki" / "piterka" tylko jak bramkę w przedszkolu taką "pastylką" otwieram, bo mam ją przy kluczykach

5 godzin temu, mokrii napisał:

kolega ma   a ja mam do niego mniej niż 100km i jeszcze tym nie jechałem    

 

To kiedy jedziemy na odwiedziny do @mrBEAN?

 

 
To kiedy jedziemy na odwiedziny do [mention=148807]mrBEAN[/mention]?
 

Ale ja akurat o innym koledze z miasta Fred77

natapane Redmi5

2 minuty temu, mokrii napisał:

Ale ja akurat o innym koledze z miasta Fred77

 

Spoko, ale u @mrBEAN można zarówno imprezką jak i hujdajem

 

 
Spoko, ale u [mention=148807]mrBEAN[/mention] można zarówno imprezką jak i hujdajem
 

No to czekamy co wspomniany@mrBEAN odpisze

natapane Redmi5

3 godziny temu, akisel napisał:

ja, jakos przyzwyczailem sie w ciemnosciach  

od znaczka w prawo - "zamknąć"

w prawo i dół (środek) - 'otworzyć"

u Ciebie ten kluczyk chyba, jako otwieracz działa  krawędzie poharatane 

 

Niestety nie mogę się przyzwyczaić do ukrytych małych przycisków, w szczególności, że wcześniej to był lepiej zrobione.

Zdjęcie jest poglądowe z sieci, u mnie jest plastik, więc jest szansa, że przez 3 lata się nie zniszczy.

Dnia 20.09.2019 o 09:21, Vadero napisał:

Ooo to też dobre. Rameczki imitujące wydech i wystająca zagięta rurka pod zderzakiem. Albo w wielu markach, wielki chromowany wydech, a jak zajrzysz w niego to dochodzą do niego takie malutkie rureczki

A ja nawet jestem zadowolony z wydechu . W tym modelu jest prawdziwy tłumik końcowy z końcówką chromowaną. I leci z tego dymek, do tego pociesznie mruczy. Ponad to ma funkcje ochlapywania nielubionego interesanta po wlaniu szklanki wody do tłumika

 

 

Dnia 23.10.2019 o 16:03, mokrii napisał:

No to czekamy co wspomniany@mrBEAN odpisze

natapane Redmi5
 

Do mnie macie jeszcze dalej 

Natomiast jakby ktoś był w okolicy to paliwo i prąd mam przygotowane 

9 godzin temu, mrBEAN napisał:

Do mnie macie jeszcze dalej 

Natomiast jakby ktoś był w okolicy to paliwo i prąd mam przygotowane 

zawsze to opcja żeby zobaczyć coś ciekawego w okolicy  

Dnia 20.09.2019 o 07:37, Vadero napisał:

W wersji z jedną rurą wydechową miejsce na drugą zaslepiaja chamską zaslepką, która zawsze odstaje.

Powód jak się patrzy - nie ma co ...