Czajniki atakuja - czyli auta Made in China osiagnely 15% rynku w 2023.

[wladmar]

Teraz, kadu napisał(a):

 

Europejscy producenci mają tam swoje fabryki, w których koszty pracy są niższe. Są więc w stanie sprzedawać tam samochody taniej. Na nasz rynek mamy samochody z europejskich fabryk, gdzie ludzie zarabiają więcej, ale też samochody są droższe. Nie widzę w tym nic złego.

 

Nie, poza fabrykami w Chinach jest potężny eksport gotowych samochodów z Europy. I sprzedają tam taniej, niż u nas. 

[iwik]

31 minut temu, Truecolor napisał(a):

cały ten zielony ład itp

Najwięcej o zielonym ładzie mówią ci, którzy ani słowa o tym nie przeczytali.

(Jak ci na traktorach z transparentami "Putin zrób porządek"). 

[Ryb]

Dobra, śmiałem się z czajników i nie traktowałem poważnie, bo nawet Hongqui nie zrobił na mnie wrażenia. Ale teraz trochę się to zmieniło, bo zobaczyłem to:

 

 

  

[PawelWaw]

7 godzin temu, Ryb napisał(a):

Dobra, śmiałem się z czajników i nie traktowałem poważnie, bo nawet Hongqui nie zrobił na mnie wrażenia. Ale teraz trochę się to zmieniło, bo zobaczyłem to:

 

 

  

 

 

Ultraluksusowy SUV BYD-a jest najdroższym seryjnie produkowanym autem w Chinach. Przy tym, co potrafi, cena na poziomie 645 tys. zł wydaje się wręcz okazją

 

Ważące prawie 3,5 t auto rozpędza się do 100 km/h w 3,6 s i zawraca "w miejscu". Ma silnik spalinowy i cztery elektryczne motory, dzięki którym generuje aż 1200 KM!

 

no no kto zaryzykuje 600k za chinola ?

w sumie umie plywac wiec moze byc tez zamiast lodki

 

Edytowane 11 Marca przez PawelWaw

[Ryb]

Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

 

Ultraluksusowy SUV BYD-a jest najdroższym seryjnie produkowanym autem w Chinach. Przy tym, co potrafi, cena na poziomie 645 tys. zł wydaje się wręcz okazją

 

Ważące prawie 3,5 t auto rozpędza się do 100 km/h w 3,6 s i zawraca "w miejscu". Ma silnik spalinowy i cztery elektryczne motory, dzięki którym generuje aż 1200 KM!

 

no no kto zaryzykuje 600k za chinola ?

w sumie umie plywac wiec moze byc tez zamiast lodki

 

 

Jak dołożą cło to będzie u nas kosztował tyle co Range Rover czy Maybach GLS. A wtedy to bez sensu oczywiście bo po co komu chiński kloc w cenie Maybacha?

Ale wrażenie robi pokaż ich możliwości. Oczywiście trzeba by to jeszcze pomacać bo Hongqui też na zdjęciach robi lepsze wrażenie niż po dotknięciu materiałów wewnątrz. 

 

[marcindzieg]

W dniu 11.03.2024 o 22:08, Ryb napisał(a):

 

Jak dołożą cło to będzie u nas kosztował tyle co Range Rover czy Maybach GLS. A wtedy to bez sensu oczywiście bo po co komu chiński kloc w cenie Maybacha?

Ale wrażenie robi pokaż ich możliwości. Oczywiście trzeba by to jeszcze pomacać bo Hongqui też na zdjęciach robi lepsze wrażenie niż po dotknięciu materiałów wewnątrz. 

 

To pokazuje tylko że dobre rzeczy są drogie. Niezależnie gdzie są produkowane. A jeśli są dużo tańsze to zawsze jest jakiś hak.

[torelek]

W dniu 11.03.2024 o 13:32, Ryb napisał(a):

Dobra, śmiałem się z czajników i nie traktowałem poważnie, bo nawet Hongqui nie zrobił na mnie wrażenia. Ale teraz trochę się to zmieniło, bo zobaczyłem to:

 

 

  

 

Widać, że stereotypy o tym, że Azjaci mają małe przyrodzenia nie są bezzasadne.

[sherif]

Już jeden się poddał

 

Od jakiegoś czasu straszy się Europę i Polskę ekspansją chińskich producentów samochodów. Niestety rzeczywistość okazuje się dla przybyszy ze wschodu dość brutalna i już pierwszy producent – Seres – wycofuje się z Polski.

Jedynym, dostępnym w Polsce modelem marki był elektryczny crossover segmentu B o niezbyt wymyślnej nazwie 3. Jest to eksportowa wersja modelu Fengon 500, produkowanego przez koncern DFSK. Importer planował na rok 2023 osiągnięcie sprzedaży na poziomie tysiąca egzemplarzy. Jednak sprzedaż Seresów 3 w ubiegłym osiągnęła wynik nie czterocyfrowy, nie trzycyfrowy, a zaledwie dwucyfrowy. Sprzedano 15 (słownie: piętnaście) egzemplarzy. Ogółem, od rozpoczęcia sprzedaży nabywców znalazło jedynie 171 chińskich crossoverów.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/seres-wycofuje-sie-z-polski/

[kadu]

Nie zazdroszczę sytuacji tym 15 osobom. Utopili kasę w coś, co jest teraz niesprzedawalne i nienaprawialne. Może na Aliexpress znajdą jakieś części z wysyłką trwającą 2 miesiące . Jeszcze gorzej będzie ze znalezieniem mechanika, który będą chciał to przyjąć na warsztat.

Edytowane 15 Marca przez kadu

[maro_t]

Teraz, kadu napisał(a):

Nie zazdroszczę sytuacji tym 15 osobom. Utopili kasę w coś, co jest teraz niesprzedawalne i nienaprawialne. Może na Aliexpress znajdą jakieś części z wysyłką trwającą 2 miesiące .

 

to były pewnie jakieś sztuki zarejestrowane na dealera do jazd próbnych. Kilka pewnie dziennikarze i testujący rozbili, a resztę może zabrali ze sobą do Chin.

[kadu]

5 minut temu, maro_t napisał(a):

 

to były pewnie jakieś sztuki zarejestrowane na dealera do jazd próbnych. Kilka pewnie dziennikarze i testujący rozbili, a resztę może zabrali ze sobą do Chin.

 

Sześć zarejestrowanych jest na Otomoto. Ciekawe gdzie jest pozostałe 9 sztuk .

 

EDIT: Ok, w 2023 sprzedali 15, ale ogółem 171. To na pewno w ręce prywatne coś trafiło.

Edytowane 15 Marca przez kadu

[Maciej__]

9 minut temu, maro_t napisał(a):

 

to były pewnie jakieś sztuki zarejestrowane na dealera do jazd próbnych. Kilka pewnie dziennikarze i testujący rozbili, a resztę może zabrali ze sobą do Chin.

 

@koNik, to ten co Twoja siostra kupila?

 

[PawelWaw]

2 godziny temu, sherif napisał(a):

Już jeden się poddał

 

Od jakiegoś czasu straszy się Europę i Polskę ekspansją chińskich producentów samochodów. Niestety rzeczywistość okazuje się dla przybyszy ze wschodu dość brutalna i już pierwszy producent – Seres – wycofuje się z Polski.

Jedynym, dostępnym w Polsce modelem marki był elektryczny crossover segmentu B o niezbyt wymyślnej nazwie 3. Jest to eksportowa wersja modelu Fengon 500, produkowanego przez koncern DFSK. Importer planował na rok 2023 osiągnięcie sprzedaży na poziomie tysiąca egzemplarzy. Jednak sprzedaż Seresów 3 w ubiegłym osiągnęła wynik nie czterocyfrowy, nie trzycyfrowy, a zaledwie dwucyfrowy. Sprzedano 15 (słownie: piętnaście) egzemplarzy. Ogółem, od rozpoczęcia sprzedaży nabywców znalazło jedynie 171 chińskich crossoverów.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/seres-wycofuje-sie-z-polski/

 

te ich wyjscia z rynku sa niesamowite.

podobnie jak Shopee, z dnia na dzien zamkniete.

podobnie jak widac z autami, wyjscie z dnia na dzien.

zapraszam do zakupu aut MG 

a tutaj cos w temacie, utrzelony wczoraj na ulicach ursynowa  ciekawe gdzie pan bedzie w tym olej w silniku wymienial teraz 

 

[ZUBERTO]

6 godzin temu, sherif napisał(a):

Sprzedano 15 (słownie: piętnaście) egzemplarzy. Ogółem, od rozpoczęcia sprzedaży nabywców znalazło jedynie 171 chińskich crossoverów.

 

https://spidersweb.pl/autoblog/seres-wycofuje-sie-z-polski/

To ten co rodzina @koNik kupiła?

Coś o heblach pisał.

@koNik mógłbyś się poświęcić  i na potrzeby AK walnąć ze szwagrem i wypytać się jak ten chińczyk się sprawuje?

Edytowane 15 Marca przez ZUBERTO

[torelek]

5 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

ciekawe gdzie pan bedzie w tym olej w silniku wymienial teraz

 

W jakimś warsztacie? No chyba, że ma kanał w garażu, to sam wymieni. Nie wszyscy są tacy nieogarnięci jak kierowcy elektryków.

[Koonrad]

7 godzin temu, kadu napisał(a):

Nie zazdroszczę sytuacji tym 15 osobom. Utopili kasę w coś, co jest teraz niesprzedawalne i nienaprawialne. Może na Aliexpress znajdą jakieś części z wysyłką trwającą 2 miesiące . Jeszcze gorzej będzie ze znalezieniem mechanika, który będą chciał to przyjąć na warsztat.

 

Paczki z aliexpres idą 2tyg

Z PL wyszli, ale może gdzieś w EU zostali 

[sadlos]

Ostatnio sporo chodziłem po salonach samochodowych i z ciekawości zaszedłem do MG. Tam właśnie było najwięcej ludzi... czuję że tych samochodów coraz więcej będzie na drogach. 

[koNik]

10 godzin temu, ZUBERTO napisał(a):

To ten co rodzina @koNik kupiła?

Coś o heblach pisał.

@koNik mógłbyś się poświęcić  i na potrzeby AK walnąć ze szwagrem i wypytać się jak ten chińczyk się sprawuje?

 

Bylemu szwagrowi to ja bym chetnie walnął ale w ryj, ale poobstawiany kamerami i mikrofonami 

[koNik]

16 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

@koNik, to ten co Twoja siostra kupila?

 

 

Nie kupiła tylko wzięła w jakieś finansowanie które na szczęście niedługo się kończy i ktoś sobie to auto zabiera. Zresztą uczciwie mowiac to poza tarczami hamulcowymi, tragicznymi seryjnymi oponami no I tym ze ogolnie jest to elektryk to nie ma problemow z tym autem.

 

[ZUBERTO]

Godzinę temu, koNik napisał(a):

Bylemu szwagrowi to ja bym chetnie walnął ale w ryj, ale poobstawiany kamerami i mikrofonami 

Jak tak to grzecznie przepraszam, że się z buciorami wpie.....

Edytowane 16 Marca przez ZUBERTO

[PawelWaw]

10 godzin temu, sadlos napisał(a):

Ostatnio sporo chodziłem po salonach samochodowych i z ciekawości zaszedłem do MG. Tam właśnie było najwięcej ludzi... czuję że tych samochodów coraz więcej będzie na drogach. 

 

Tak, tylko że wszyscy tam byli jak Ty.

 

[sherif]

19 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

a tutaj cos w temacie, utrzelony wczoraj na ulicach ursynowa  ciekawe gdzie pan bedzie w tym olej w silniku wymienial teraz 

 

Polecam ASO Skody, w dwóch różnych chcieli mi olej w elektryku wymieniać .

 

14 godzin temu, Koonrad napisał(a):

Paczki z aliexpres idą 2tyg

Z PL wyszli, ale może gdzieś w EU zostali 

Jak na cło nie trafią. Widzisz też, że okoliczny blacharz po małej stłuczce szuka zderzaka i błotnika na Ali  ?

[Koonrad]

5 godzin temu, sherif napisał(a):

Jak na cło nie trafią. Widzisz też, że okoliczny blacharz po małej stłuczce szuka zderzaka i błotnika na Ali  ?

 

od dawna nic mi na cle nie zatrzymali, fakt że zamawiam głównie drobnicę do 100zł 

pytanie jak w w ogóle z wysyłką np zderzaka

[sherif]

37 minut temu, Koonrad napisał(a):

 

od dawna nic mi na cle nie zatrzymali, fakt że zamawiam głównie drobnicę do 100zł 

pytanie jak w w ogóle z wysyłką np zderzaka

Widzisz, a mi podłużnice zatrzymali .

[Filipfm]

51 minut temu, Koonrad napisał(a):

 

od dawna nic mi na cle nie zatrzymali, fakt że zamawiam głównie drobnicę do 100zł 

pytanie jak w w ogóle z wysyłką np zderzaka

 

Do 150 € (a moze dolarow, nie pamietam) clo (a bardziej VAT) masz wliczone w cene towaru. Dla towarow powyzej tej kwoty przy zakupie oplaty sa odejmowane od ceny i placisz je przy odbiorze. I tu mocno zalezy kto jest operatorem logistycznym. FedEx kazal pokazac potwierdzenie zakupu i zaplaty, "bo nie ufaja deklaracji od Chinczyka". W moim przypadku musialem poprosic sprzedawce o nr dokumentu potwierdzajacego, ze oplaty sa uiszczone (zakręcona sytuacja bo towar byl powyzej kwoty o ktorej wspomnialem, ale kupowalem z kuponami i dzieki temu zszedlem ponizej) - po przekazaniu do FedEx zwolnili paczke i kurier przyniosl nastepnego dnia.

Natomiast tam gdzie operatorem jest Nardodowy Dostarczyciel Przesylek, naliczaja oplaty od deklaracji na paczce  przynajmniej do tej pory o nic nie pytali. A, ze Majfriend z rozpedu zaniza deklaracje to wychodzi to korzystnie

[koNik]

W dniu 11.03.2024 o 22:08, Ryb napisał(a):

 

Jak dołożą cło to będzie u nas kosztował tyle co Range Rover czy Maybach GLS. A wtedy to bez sensu oczywiście bo po co komu chiński kloc w cenie Maybacha?

Ale wrażenie robi pokaż ich możliwości. Oczywiście trzeba by to jeszcze pomacać bo Hongqui też na zdjęciach robi lepsze wrażenie niż po dotknięciu materiałów wewnątrz. 

 

 

Jaki to maybach, znaczek z chin inny doczepili a ludzie się niezdrowo podniecają

 

[mokrii]

W dniu 15.03.2024 o 14:06, kadu napisał(a):

 

Sześć zarejestrowanych jest na Otomoto. Ciekawe gdzie jest pozostałe 9 sztuk .

 

EDIT: Ok, w 2023 sprzedali 15, ale ogółem 171. To na pewno w ręce prywatne coś trafiło.

jeden jest w posiadaniu siostry  @koNik  szukamy pozostałych ? 

[rwIcIk]

https://tvn24.pl/biznes/moto/chinski-leapmotor-rozpocznie-produkcje-aut-elektrycznych-w-tychach-st7834426

Tychy oknem na Europę dla Chińskich elektryków

 

[ZUBERTO]

34 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

https://tvn24.pl/biznes/moto/chinski-leapmotor-rozpocznie-produkcje-aut-elektrycznych-w-tychach-st7834426

Tychy oknem na Europę dla Chińskich elektryków

Szkoda tylko, że wygląda na to, że tylko jako dostawca siły roboczej.

Już wolałbym by się rządowa Izera powiodła i chińczycy wjechali na naszych plecach niż Francuzów (choć plecy jednak i tak będą nasze).

Edytowane 22 Marca przez ZUBERTO

[rwIcIk]

15 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Szkoda tylko, że wygląda na to, że tylko jako dostawca siły roboczej.

Już wolałbym by się rządowa Izera powiodła i chińczycy wjechali na naszych plecach niż Francuzów (choć plecy jednak i tak będą nasze).

Tamten układ raczej nie ma szans na powodzenie.

A tu jest porozumienie z Stallantis

 

[ZUBERTO]

1 minutę temu, rwIcIk napisał(a):

Tamten układ raczej nie ma szans na powodzenie.

A tu jest porozumienie z Stallantis

Wiem, że nie ma.

Z reguły wolę to co nierealne. 

[rwIcIk]

Teraz, ZUBERTO napisał(a):

Wiem, że nie ma.

Z reguły wolę to co nierealne. 

Polska nie ma żadnej wiedzy o biznesie i technice w tej dziedzinie.

 

[Filipfm]

2 godziny temu, ZUBERTO napisał(a):

Szkoda tylko, że wygląda na to, że tylko jako dostawca siły roboczej.

 

Bardziej sposob na made in europe.  Chociaz to nie bedzie produkcja tylko montaz SKD.

Tańsza od Chinczykow sila robocza nie jestesmy.

Inna sprawa, ze jakis koszmarek jest

 

 

Ciekawe jak cena. W Chinach 9-12k€, co do Europy widzialem naglowki z hipoteza o cenie na poziomie 20k€

 

 

[PawelWaw]

8 godzin temu, Filipfm napisał(a):

 

Bardziej sposob na made in europe.  Chociaz to nie bedzie produkcja tylko montaz SKD.

Tańsza od Chinczykow sila robocza nie jestesmy.

Inna sprawa, ze jakis koszmarek jest

 

 

Ciekawe jak cena. W Chinach 9-12k€, co do Europy widzialem naglowki z hipoteza o cenie na poziomie 20k€

 

 

 

80k - 27k = może ktoś kupi

[ZUBERTO]

17 minut temu, PawelWaw napisał(a):

80k - 27k = może ktoś kupi

-27kzł pewnie zniknie zanim to coś zaczną tłuc.

[Koonrad]

9 godzin temu, Filipfm napisał(a):

 

Bardziej sposob na made in europe.  Chociaz to nie bedzie produkcja tylko montaz SKD.

Tańsza od Chinczykow sila robocza nie jestesmy.

Inna sprawa, ze jakis koszmarek jest

 

 

Ciekawe jak cena. W Chinach 9-12k€, co do Europy widzialem naglowki z hipoteza o cenie na poziomie 20k€

 

 

 

Urodziwe to to nie jest

Dacia przy tym to inna liga

 

Ale mają w ofercie też takie 

 

Edytowane 23 Marca przez Koonrad

[gondoljerzy]

13 godzin temu, Filipfm napisał(a):

 

Bardziej sposob na made in europe.  Chociaz to nie bedzie produkcja tylko montaz SKD.

Tańsza od Chinczykow sila robocza nie jestesmy.

Inna sprawa, ze jakis koszmarek jest

 

 

Ciekawe jak cena. W Chinach 9-12k€, co do Europy widzialem naglowki z hipoteza o cenie na poziomie 20k€

 

 

Żeby się nie okazało, że razem z podzespołami do montażu przyjedzie też skośnooka załoga do obsługi linii montażowej. W imporcie pracowników i "pracowników" mamy już sporo doświadczenia.

[vanice]

Pod koniec testu na kanale, firmowe zawieszenie i fabtycznie lepiej zabezpieczony antyrokozyjnie jak wiekrzosc europejskich.

 

https://youtu.be/mjd3LOodVt0?si=7jsFe-zKACKyGCTQ

[Camel]

11 minut temu, vanice napisał(a):

Pod koniec testu na kanale, firmowe zawieszenie i fabtycznie lepiej zabezpieczony antyrokozyjnie jak wiekrzosc europejskich.

 

https://youtu.be/mjd3LOodVt0?si=7jsFe-zKACKyGCTQ

w porównaniu do toyki to przepaść.

Ostatnio u kolegi yarisie na podnośniku 2022 zauważyliśmy, że nie na "farbie" a pod spodem - można powiedzieć podkładu wychodzą "kropki" - i to są prawdopodobnie kropki z korozją, także żadne woskowanie na zewnątrz i tak nic nie da, ale może się okazać że rozwijanie tej korozji potrwa z 10 lat albo i dłużej. 

[ZUBERTO]

6 godzin temu, gondoljerzy napisał(a):

Żeby się nie okazało, że razem z podzespołami do montażu przyjedzie też skośnooka załoga do obsługi linii montażowej. W imporcie pracowników i "pracowników" mamy już sporo doświadczenia.

Może tak być, że kadra powyżej przykładowej sprzątaczki (nic nie mam do ludzi wykonujących tą ciężką pracę) przyjedzie z zagranicy lub innej części PL (choć nasi to chyba na miejscu są dostępni).

To tak jak Ikea w Orli. Miejscowi cieszyli się, że będzie praca. Potem okazało się, że miejscowi to praktycznie tylko ochrona i sprzątanie, a to tylko coś w rodzaju większego tartaku.

Edytowane 23 Marca przez ZUBERTO

[Koonrad]

1 godzinę temu, ZUBERTO napisał(a):

Może tak być, że kadra powyżej przykładowej sprzątaczki (nic nie mam do ludzi wykonujących tą ciężką pracę) przyjedzie z zagranicy lub innej części PL (choć nasi to chyba na miejscu są dostępni).

Pytanie jak zautomatyzuja produkcję

Nie wiem czy przywiezienie tu Chińczyka, danie mu zakwaterowania, jakiś przelot itd będzie tańsze niż zatrudnienie Polaków do skręcania 

Kadra kierownicza pewnie od nich 

Tak swoją drogą, na Netflix był film jak China kupiła fabrykę szyb w Detroit

 

1 godzinę temu, ZUBERTO napisał(a):

To tak jak Ikea w Orli. Miejscowi cieszyli się, że będzie praca. Potem okazało się, że miejscowi to praktycznie tylko ochrona i sprzątanie, a to tylko coś w rodzaju większego tartaku.

 

A sprzedawcy, restauracja, kasjerzy i reszta obsługi to skąd są ?

 

[ZUBERTO]

11 minut temu, Koonrad napisał(a):

A sprzedawcy, restauracja, kasjerzy i reszta obsługi to skąd są ?

W tartaku Ikei, takim większym, zautomatyzowanym, nie kupujesz w kasie desek na sztuki. Towar idzie na ich potrzeby.

Nie wiem czy pracownicy mają tam jakąś stołówkę, a o restauracji to na pewno zapomnij.

To nie sklep Ikea, Casto czy LM, mowa o małej fabryce przetwórstwa drewna.

 

Co do chińczyków, oni pewnie dadzą półprodukt, batem poganiać będą francuzi.

Edytowane 23 Marca przez ZUBERTO

[Koonrad]

12 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

W tartaku Ikei, takim większym, zautomatyzowanym, nie kupujesz w kasie desek na sztuki. Towar idzie na ich potrzeby.

Nie wiem czy pracownicy mają tam jakąś stołówkę, a o restauracji to na pewno zapomnij.

To nie sklep Ikea, Casto czy LM, mowa o małej fabryce przetwórstwa drewna.

A ok myślałem że chodzi o sklep

Niestety takie czasy, najtańszy jest robot

Ale tego robota trzeba zaprogramować, serwisować i nawet jak robi to ktoś z zewnątrz, to zatankuje na miejscu, może się prześpi w hotelu, zje w knajpie 

Obok na wiosce jest zakład gdzie składają auta, na produkcji miało pracować 800osob, ale 2x tyle przy fabryce

 

12 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Co do chińczyków, oni pewnie dadzą półprodukt, batem poganiać będą francuzi.

 

Przy samej logistyce będzie pracy dla masy ludzi 

[iwik]

22 godziny temu, Filipfm napisał(a):

W Chinach 9-12k€, co do Europy widzialem naglowki z hipoteza o cenie na poziomie 20k€

Przy cenie 12k EUR - dopłata to ma jakiś sens, za 20k żadnego. 

[Truecolor]

W dniu 16.03.2024 o 16:45, Koonrad napisał(a):

 

od dawna nic mi na cle nie zatrzymali, fakt że zamawiam głównie drobnicę do 100zł 

pytanie jak w w ogóle z wysyłką np zderzaka

Paczek do 150euro nie zatrzymują bo VAT jest już wliczony w cenę a cła w 99% nie ma. A przy droższych odprawa celna trwa 1-2dni więc w czym problem?

Co do zderzaka to koszt transportu będzie 20 razy wyższy niż zderzaka.

Edytowane 28 Marca przez Truecolor

[Truecolor]

Niektore marki wejdą i jeszcze szybciej wyjdą z Europy, tak jak przykłąd wyżej. Ale inne już raczej nie. Takie MG sprzedaje już bardzo dużo i budują się kolejne salony. Ja mieszkam w srednim mieście (200tyś ludzi) i praktycznie codziennie widzę nowego MG na drodze, albo tego BEIJING. Dostajemy za 80k porządnego crossovera, nie ma w tej cenie żadnej konkurencji oprócz Dustera który w PL kojarzy się z wiochą.

[PawelWaw]

11 minut temu, Truecolor napisał(a):

Niektore marki wejdą i jeszcze szybciej wyjdą z Europy, tak jak przykłąd wyżej. Ale inne już raczej nie. Takie MG sprzedaje już bardzo dużo i budują się kolejne salony. Ja mieszkam w srednim mieście (200tyś ludzi) i praktycznie codziennie widzę nowego MG na drodze, albo tego BEIJING. Dostajemy za 80k porządnego crossovera, nie ma w tej cenie żadnej konkurencji oprócz Dustera który w PL kojarzy się z wiochą.

 

nie no Dacia wiocha a MG powazne auto 

[wladmar]

12 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

nie no Dacia wiocha a MG powazne auto 

 

Chińskie auto z brytyjskimi korzeniami vs rumuńskie auto z francuskimi korzeniami. I jedno i drugie wizerunkowo to dno, więc decyduje value for money. 

[maro_t]

14 minut temu, PawelWaw napisał(a):

nie no Dacia wiocha a MG powazne auto

 

Ja staram się nie kierować uprzedzeniami i samochód to samochód. Ma spełniać moje wymagania w danym budżecie i już. Bawi mnie postrzeganie chińskich aut jako jakieś inne, gorsze w czasach gdy większość rzeczy, sprzętu agd, rtv, zabawek dla dzieci, narzędzi, wyposażenia domu które każdy na codzień używa jest wyprodukowane w Chinach.

[marcindzieg]

9 minut temu, maro_t napisał(a):

Ja staram się nie kierować uprzedzeniami i samochód to samochód.

Ja też. Tylko jak coś jest tanie to jest jakiś tego powód. Nie dlatego że ktoś nam chce zrobić prezent.