Jestem ciekaw waszych opinii na temat najlepiej brzmiącego silnika .

Moim zdaniem nic nie dorówna starym R6 od BMW ale bardzo miło jestem zaskoczony 1.4 Multiair 170 KM z Giulietty.

Nie słyszałem silnika z Lexusa IS250 ale podobno tez fajnie mruczy.

A wg Was?

Dodge Charger pierwszej generacji

Tylko dwusuwowy 3 cylindrowiec w moim Saabie

V 6 Alfy

HEMI

> HEMI

który?

> który?

Jak to który, ośmiocylindrowy.

> Jestem ciekaw waszych opinii na temat najlepiej brzmiącego silnika .

> Moim zdaniem nic nie dorówna starym R6 od BMW ale bardzo miło jestem zaskoczony 1.4 Multiair 170 KM

> z Giulietty.

> Nie słyszałem silnika z Lexusa IS250 ale podobno tez fajnie mruczy.

> A wg Was?

subaru stare EJ20 turbo

Lubię 2.0TS z alfy romeo i oczywiście różne V8

2.0 20V od fiata w Lanci nie wiem dlaczego, ale dla mnie brzmi genialnie...

> Jak to który, ośmiocylindrowy.

zdajesz sobie sprawę ile jest modeli silnikow hemi???

Wankel 20B Mazdy, V6 Alfy Romeo, amerykańskie V8 różnej maści, boxer Subaru....

VR6, seria B Hondy np. B16A2.

No i dźwięk superchargera w różnych jednostkach

> A wg Was?

wg mnie nie ma żadnego znaczenia jak co mruczy , warczy czy pierdzi

generalnie im mniej słychać tym lepiej

> Jestem ciekaw waszych opinii na temat najlepiej brzmiącego silnika .

Dobrze byłoby najpierw podzielić te silniki na kategorie np ilości cylindrów i tak dla mnie:

Jedno cyl. nr1 to silnik Junaka, dwu cyl. nr1 to silnik Harleya, trzy cyl. to może pominę, cztero cyl. nr1 to silnik Hondy vtec B16A2 i B18C4, pięcio cyl. nr1 to Audi 2.2 3B i AAN, sześcio cyl. nr1 to Mitsu 2.5 i 3.0 oraz BMW 3.2 S50, ośmio cyl. nr1 to Audi 4.2 i Mercedes 4.3, dwunasto cyl. nr1 to Mercedes 6.0 z serii M120.

> Nie słyszałem silnika z Lexusa IS250 ale podobno tez fajnie mruczy.

W zasadzie to go nie słychać wcale. Na wolnych obrotach słychać tylko cykanie wtryskiwaczy.

> VR6, seria B Hondy np. B16A2.

> No i dźwięk superchargera w różnych jednostkach

Kozak dodaje jeszcze dzwiek z e39 m5

> Kozak dodaje jeszcze dzwiek z e39 m5

A ja tam wolę bulgot hamerykańckych V8. Kiedyś słyszałem takie coś w jakimś duuuużym, kwadratowym (zapewne gdzieś tak lata 70-te) dwudrzwiowym sedanie (niby coupe, ale ciężko to tak nazwać, skoro maska miała długość PF126p). Wg właściciela, ztcp miało to to jakieś 6L z małym hakiem, a jednocześnie zawrotną moc jak na taką pojemność, bo niecałe 200KM. Silnik był raczej z gatunku wolnoobrotowych, a już na jałowych brzmiał przecudnie.

M5 i ogólnie R6 od BMW też lubię, natomiast nie znoszę japońskich szlifierek, ile cylindrów by nie miały i w czym by nie były zamontowane.

Z motocykli to zdecydowanie Harleyarleyarleyrley Davidson, a nie jakieś Suuuuuuuzuuuuuuuuukiiiiiiiiiiii (

).

najpiękniejszy seryjny jaki słyszałem to V6 2.0 z Fiata Dino

VTEC

quattro albo delta s4

> A wg Was?

Mój własny naturalnie

http://www.delta-hf.com/?p=18

> Mój własny naturalnie

> http://www.delta-hf.com/?p=18

Z całym szacunkiem, ale przy s4 brzmi jak jakaś ekomałolitrażówka z turbinką

> Z całym szacunkiem, ale przy s4 brzmi jak jakaś ekomałolitrażówka z turbinką

Tyle że w przypadku S4 w olbrzymiej części wypadków bardziej słychać wycie skrzyni niż silnik. Fakt, że S4 ma mniejszy silnik pomijam. Fakt, że S4 to trochę inna kategoria finansowa niż inne wymienione do tej pory w tym wątku auta też.

> A wg Was?

Silnik ST44...

TVR Chimaera

Może i wynalazek, ale dla mnie od kilku lat numer 1

Słyszałem ten odgłos prawie co tydzień przez trzy lata w niedzielne popołudnie - za każdym razem po ciele przechodził dreszczyk.

Auto znienawidzone przez wielu sąsiadów właściciela

> Tyle że w przypadku S4 w olbrzymiej części wypadków bardziej słychać wycie skrzyni niż silnik.

> Fakt, że S4 ma mniejszy silnik pomijam. Fakt, że S4 to trochę inna kategoria finansowa niż

> inne wymienione do tej pory w tym wątku auta też.

Jak dla mnie ideał choć qauttro mimo mojej większej sympatii do lancii podoba mi sie jeszcze bardziej. no ale z gustem jest jak z pewną częścią ciała, a Tobie pozostaje cieszyć się szczęściem akustycznym jadąc swoim autem, moje faktycznie w strefie marzeń

Numer jeden dla mnie to dźwięk Maserati Quattroporte,niepowtarzalny.

> Jak dla mnie ideał choć qauttro mimo mojej większej sympatii do lancii podoba mi sie jeszcze

> bardziej. no ale z gustem jest jak z pewną częścią ciała, a Tobie pozostaje cieszyć się

> szczęściem akustycznym jadąc swoim autem, moje faktycznie w strefie marzeń

R5 zawsze dobrze brzmi

> Silnik ST44...

hellyeah

mam tory za jednym z garaży, i kiedyś sobie siedziałem w środku i nagle z przerażeniem usłyszałem że chyba świat się kończy, a mury się zawalą. Wybiegłem z garażu w kierunku torów bo wiedziałem, że to musi być ST44 Jest taka piękna, i ten silnik

trabant ,wartburg oczywiście w zwei takt ,syrena.

Nic ich nie pobije

Dla mnie top to : stare amerykańskie V8, V8 z M5 e39, H4 Subaru (szczególnie 2.0), R5 Audi, 2.7biT Audi , R5 2.5T Volvo/Ford

Najleprzy dzwiek jaki slyszalem:

- maserati granturismo

Najlepszy dzwiek w zasiegu reki:

- V6 Alfa Romeo (ale busso czyli alfy ponizej 2005)

Zapomniałem o tym

> Zapomniałem o tym

Było u mnie stronę wcześniej.

Oczywiście tylko i wyłącznie włoskie auta

1 miejsce Ferrari

Podoba mi się brzmienie F430 oraz F360 Challenge Stradale któe słyszałem na żywo - czysta ekstaza. (Ale ogólnie wszystkie Ferrari i Maserati mają tą włoską "złość" i brutalność w brzmieniu. Ze starszych modeli Testarossa którego na żywo nie słyszałem ale an nagraniach brzmi super (na żywo też powinien bo w sumie to 12 cylidnrowy Boxer)

Maserati nie wymieniam jako oddzielnej pozycji, bo w zasadzie dzieli dużą część jednostek napędowych z Ferrari.

2. Miejsce Alfa Romeo - ze starszych modeli świetne włoskie brzmienie z tym fajnym starym "bulgotem" miał V8 SPICA instalowany m.in. w Alfie Montreal oraz w bardziej standardowych modelach kilkugaźnikowe boxery - szczególnie 1,7

No i oczywiście Alfa Romeo 8C Competizione - z tym, że jednak to był silnik z Maserati... Ale nie wiem czemu tutaj brzmi wyjątkowo świetnie. (Chyba mniej jest wyciszony)

Nowe oczywiśie V6 z Arese wszystkie wersje od 2,0 po 3,7 w Autodelcie

3. Miejsce typowe silniki Abartha (np. w GP S2000, Integralce, Delcie S4 itp.). Co prawda nie są one jakoś specjalnie "pieszczące uszy" ale jak na rzędówki brzmią naprawdę fajnie moim zdaniem. W ogóle te stare rzędówki Fiata (m.in. ostatnie silniki R4 1,6 oraz R4 2,0 były do niedawna jeszcze rozwijane i montowane w Alfach, Lanciach i Fiatach) same z siebie brzmią bardzo można powiedzieć "selektywnie" i z odpowiednim wydechem (np. Supersprint) potrafią dać namiastkę brzmienia Abartha. W porównaniu jednak z powyższymi brzmieniami to i tak w sumie pierdziawka tyle, że fajniejsza moim zdaniem niż inne

> zdajesz sobie sprawę ile jest modeli silnikow hemi???

HEMI to pewien rodzaj silnika/typ silnika, którego charakteryzuje specjalna budowa komory spalania. Tylko tyle. Cała reszta silnika jest taka sama jak w każdym innym silniku spalinowym.

HEMI nie muszą być tylko i wyłącznie ośmiocylindrowe.

Dlatego napisałem, że najbardziej podoba mi się dźwięk ośmiocylindrowego silnika HEMI, a czy on będzie miał taką czy inną pojemność lub będzie miał taki czy inny osprzęt to jest dla mnie mało ważne.

> Jestem ciekaw waszych opinii na temat najlepiej brzmiącego silnika .

wolnossace niskoobrotowe V8/10/12

Prawie jak moje TSi

Na bogato wolnossące V8.

Na biedno......Syrena To nie pomyłka.

> VR6, seria B Hondy np. B16A2.

> No i dźwięk superchargera w różnych jednostkach

Ewidentnie pasek z altka mu piszczy...

Oczywiście żart, swoją drogą wielkie pojemności, pierdylion koni, a potem staje to na kresce z japońską kosiarką 2.0 i dostaje batki

Ktoś tu o VR6 wspomniał.. Matko jak mogłem o nim zapomnieć

> Prawie jak moje TSi

Prawie robi sporą różnice .

> Ewidentnie pasek z altka mu piszczy...

> Oczywiście żart, swoją drogą wielkie pojemności, pierdylion koni, a potem staje to na kresce z

> japońską kosiarką 2.0 i dostaje batki

No niestety, ale temat jest o brzemieniu silnika

Swoją drogą ładnie brzmi też VR5

2.5L w Focusie RS też ładnie chodzi:

Mi się podoba też dźwięk AH OPC, nowsza Astra IV OPC wg mnie jeszcze ładniej brzmi:

Coś w tym jest. Wrażenia z jazdy obok Ferrari w tunelach Włoskich dróg są niezapomniane. Ten ryk jest taki przyjemny, że nawet okno otwierałem

> HEMI to pewien rodzaj silnika/typ silnika, którego charakteryzuje specjalna budowa komory spalania.

> Tylko tyle. Cała reszta silnika jest taka sama jak w każdym innym silniku spalinowym.

Specjalna czyli półokrągła.

> HEMI nie muszą być tylko i wyłącznie ośmiocylindrowe.

> Dlatego napisałem, że najbardziej podoba mi się dźwięk ośmiocylindrowego silnika HEMI, a czy on

> będzie miał taką czy inną pojemność lub będzie miał taki czy inny osprzęt to jest dla mnie

> mało ważne.

Dla mnie nie ma lepszego. Bulgocze na wolnych obrotach i ryczy na wysokich.

> Ktoś tu o VR6 wspomniał.. Matko jak mogłem o nim zapomnieć

Lepiej jak jest więcej cylindrów.