Fili_P Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 Zmieniacie olej w manuału czy nie?Kiedy i dlaczego?(Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grogi Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 (edited) 20 minut temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... W wyjątkowo "udanych" konstrukcjach tak, w okolicach 100kkm. We wszystkim innym nie. Moment, w którym to będzie miało znaczenie zostanie zapewne poprzedzony przez kasacje ze względu na stłuczkę z zającem, korozję w stanie agonalnym bądź permanentny stan znudzenia... Edited February 5, 2019 by grogi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joki Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 36 minut temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? W F23 tak bo wyjątkowo jest przewidziana co dwa lata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcindzieg Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 41 minut temu, grogi napisał: W wyjątkowo "udanych" konstrukcjach tak, w okolicach 100kkm. We wszystkim innym nie. W Subaru bodajże co 90 kkm. Kia w zależności od sposobu użytkowania - jazda miejska/terenowa co 90 kkm, w innym przypadku nie ma potrzeby. W serwisówkach producentów (skrzyń nie samochodów) jest zwykle 90 - 100 kkm. Więc jak to jest? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcindzieg Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 Godzinę temu, Fili_P napisał: dlaczego? W instrukcji jest Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
delco Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 Godzinę temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? W ostatnim aucie z manualem było napisane o zmianie co 240 kkm - sprzedałem przy przebiegu ok 150 kkm. W maluchy i ładzie 2107 zmieniałem wg instrukcji a w ladzie nawet zmieniałem w tylnym moscie.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ociec Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 1 godzinę temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... W Aveo 1,2 co 15 tys. trzeba zmieniać.(Tak jak olej w silniku) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorek Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 1 godzinę temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... Może być wiele odpowiedzi na takie pytania i wiele z nich będzie sensownych. Przykładowo posiadacz nówki nie musi o tym myśleć i będzie miał rację. Posiadacz bezproblemowej konstrukcji zaufa w niewymienialność oleju i też będzie miał rację. Ja zmieniam. Nie jakoś regularnie, nie obowiązkowo ale mam samochody, które mają po więcej niż 10 lat, z takiego czy innego powodu trzeba czasem wyjąć półoś i jakoś tak głupio lać stary olej skoro nowy to nie majątek a PSA nawet zachęca do tego nie montując korka poziomu oleju. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
binges Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 27 minut temu, Ociec napisał: W Aveo 1,2 co 15 tys. trzeba zmieniać.(Tak jak olej w silniku) tak ? a pokaz w którym tak trzeba, bo ja wiem na 100% ze po 1,3,5,7...roku eksploatacji lub co 30kkm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wlad Posted February 5, 2019 Share Posted February 5, 2019 1 godzinę temu, marcindzieg napisał: W instrukcji jest Dotychczas w dwoch autach [Atos i Splash] instrukcja zalecala wymiane oleju-i tak zrobilem.W pozostalych nie trzeba bylo wiec nie robilem tego.Pytalem zreszta mojego mechanika[inzyniera jak by nie patrzec]-popatrzyl na mnie jak na insekta i odrzekl-:"Po co psuc jesli nic sie nie dzieje" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sowik85 Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 W Golfie V zmieniłem przy 80kkm bo dwójka mi haczyła i liczyłem że wymiana oleju pomoże. Nie pomogła Pomogło za to dodanie ceramizera Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Smigiel Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 W 3 ostatnich autach zmieniałem olej w skrzyni. W obecnym SC II przy okazji zmiany sprzęgła. W poprzednich ze względu na przebieg ponad 100 kkm. Subiektywnie zimą biegi wchodzą płynniej, ale w Citroenie po zmianie oleju na 5 biegu było skrzynię nieco słychać, czego przed wymianą oleju nie było. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojtala Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 W instrukcji piszą, że się nie wymienia. Ja wymieniam co 3 lata i skrzynia jak nowa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bielaPL Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 robię jak instrukcja mówi od 11 lat nie wyminiłem w bravo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rwIcIk Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 Zmieniałem w skrzyni GM ze względu na gęsty fabryczny olej, by zimą biegi lżej wchodziły. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
patgaw Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 Tak. Zdecydowanie polecam. Biegi wchodza lepiej, tylko trzeba wlac dobry olej. Mimo ze producent nie przeiduje czegos takiego w moim samochodzie. Na forum fabii ktos wrzucil jak wygladal u niego olej w skrzyni - wygladal jak maź i w niczym nie przypominalo to oleju i nie bylo przezroczyste. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jqr Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 ja wymieniam co ~5lat, bo olej się zanieczyszcza i rośnie lepkość Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojtala Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 https://www.astrah.pl/viewtopic.php?t=4693 tutaj jest bardzo dobrze opisany problem wymiany oleju w oparciu o slynne m32 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcindzieg Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 8 godzin temu, wlad napisał: Dotychczas w dwoch autach [Atos i Splash] instrukcja zalecala wymiane oleju-i tak zrobilem.W pozostalych nie trzeba bylo wiec nie robilem tego.Pytalem zreszta mojego mechanika[inzyniera jak by nie patrzec]-popatrzyl na mnie jak na insekta i odrzekl-:"Po co psuc jesli nic sie nie dzieje" Może gość z gatunku jeździć aż się urwie. Generalnie najbardziej sensownie jest to napisane w instrukcji do Kii - jeździsz głównie po autostradach - nie ma sensu bo skrzynia nie ma dużych obciążeń. Obciążasz bardziej skrzynie - wymieniaj. Widziałem olej zlany po 220 kkm - ciężko to było nazwać olejem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dobromir Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 Zmieniłem, pierwszy raz w życiu w aucie bo namówił mnie mechanik (no i też że lubię to auto) przy 160 tys, zalet nie zauważyłem, sam olej na oko był w dobrym stanie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wald0 Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 14 godzin temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) W tych w których trzeba - tak Ostatnim takim jaki miałem był Maluch A w pozostałych - chyba że poszło jakieś uszczelnienie półosi czy coś. I w tedy przy okazji - zamiast samej dolewki. Ale żeby tak specjalnie - to nie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ztj Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 W kilkunastoletnim (wtedy) BMW E30 bardzo kiepsko wchodziły mi biegi zimą. Po zmianie oleju na nowy - jak ręką odjął. Producent nie przewidywał wymiany. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wladmar Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 22 minuty temu, ztj napisał: W kilkunastoletnim (wtedy) BMW E30 bardzo kiepsko wchodziły mi biegi zimą. Po zmianie oleju na nowy - jak ręką odjął. Producent nie przewidywał wymiany. Producent w ogole nie przewidzial, ze ktos bedzie uzytkowal samochod kilkanascie lat 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
volf6 Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 33 minuty temu, wladmar napisał: Producent w ogole nie przewidzial, ze ktos bedzie uzytkowal samochod kilkanascie lat Za dobry zrobił Wielu producentów aut przy skrzyniach automatycznych też wymian nie wymagało i gwarancję wytrzymywały a potem to już zmartwienie użytkownika Ogólnie to po jakiś 100kkm mozna by sie zainteresować taką skrzynią mechaniczną, zwłaszcza jak ma zintegrowany mechanizm różnicowy, koszt tych 2 czy 3 litrów oleju jakiś astronomiczny być nie powinien, byle nie nalać czegoś gorszego niż producent Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pipper Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 19 godzin temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... Zaraz po zakupie pojazdu, później według zaleceń producenta skrzyni, nie pojazdu. W automacie tak samo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
r1sender Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 22 godziny temu, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... zmieniam w każdym nowo zakupionym ( bo kupuję uzywki), potem co 5 ewentualnie 80 tyś. km. Każdy olej z biegiem lat traci swoje właściwości, chociaż przy spuszczaniu nie wygląda on tak jak silnikowy. Jest trochę ciemniejszy od nowego. W jednych skrzyniach jest zauważalna rożnica przy zmianie biegów (lżej) przy innych nie odczułem różnicy. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
r1sender Posted February 6, 2019 Share Posted February 6, 2019 co innego producent samochodu, co innego producent skrzyni. Producent auta jeżeli sam nie robi skrzyń zamawia je i albo ma ochotę stosować się do producenta skrzyni albo nie. Wtedy mamy w instrukcji, że wymieniać albo nie, bo producent auta traktuje jako część zamienną. Natomiast producent skrzyni podaje interwały oraz jakie to środki eksploatacyjne. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mike_wwl Posted February 7, 2019 Share Posted February 7, 2019 W każdej jednej toyocie zgodnie z rozpiską (60 tys km). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bolekatepl Posted February 7, 2019 Share Posted February 7, 2019 W Fiacie seicento/punto 1 według instrukcji wymiana co 120tys i tak robiłem (2X wymiana obecnie 320tys na blacie) wchodzi 2 l wiec nie za wiele a biorąc pod uwage że taki przebieg osiagam po ok 8-9 lat to koszt niezauważalny tym bardziej ze wymieniam sam bo wymiana jest banalnie prosta. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
iwik Posted February 7, 2019 Share Posted February 7, 2019 W nexii, lanosie i w chevroletach wymieniałem dla świętego spokoju na syntetyk, ale to głównie dlatego, że producent wlał jakieś tanie mazidło, które przy dużych mrozach utrudniało zmianę biegów. W pugu nie dotykałem skrzyni. Myślę, że min. raz na 10 lat by warto zalać czymś nowym. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fili_P Posted February 7, 2019 Author Share Posted February 7, 2019 No dobrze to tak. Moja Insignia 2010/2011. 143kkm na blacie. Od nowości u mnie. Nic się nie dzieje.... No może do wbijania jedynki przez pierwsze trzy razy jak postoi noc na dworze ma glbtm się lekko przyczepić. Skrzynia F40 więc ponoć "pancerna"W instrukcji na temat wymiany cisza. Moje zaufanie mechaniory w ASO. Pomimo już dwukrotnej "zaczepki" z mojej strony- "nie ruszac".Zadzwoniłem Do Hakulowicza (lokalni specjaliści od skrzynek w tym automatów). Wymiana 300pln ze smarowaniem cięgien. Umowilem się.Olej spuszczany jak nówka, jasny, czerwonawy, klarowny.I na odjezdne mechanior skrzynkarz.. "to za 30 tys zapraszamy na wymianę".Popatrzyłem jak na wariata i podziękowałem że albo wcześniej sprzedam, albo za 5 lat może się zobaczymy jak kit przestanie mi wciskać........ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorek Posted February 8, 2019 Share Posted February 8, 2019 Dnia 7.02.2019 o 14:53, Fili_P napisał: No dobrze to tak. Moja Insignia 2010/2011. 143kkm na blacie. Od nowości u mnie. Nic się nie dzieje.... No może do wbijania jedynki przez pierwsze trzy razy jak postoi noc na dworze ma glbtm się lekko przyczepić. Skrzynia F40 więc ponoć "pancerna" W instrukcji na temat wymiany cisza. Moje zaufanie mechaniory w ASO. Pomimo już dwukrotnej "zaczepki" z mojej strony- "nie ruszac". Zadzwoniłem Do Hakulowicza (lokalni specjaliści od skrzynek w tym automatów). Wymiana 300pln ze smarowaniem cięgien. Umowilem się. Olej spuszczany jak nówka, jasny, czerwonawy, klarowny. I na odjezdne mechanior skrzynkarz.. "to za 30 tys zapraszamy na wymianę". Popatrzyłem jak na wariata i podziękowałem że albo wcześniej sprzedam, albo za 5 lat może się zobaczymy jak kit przestanie mi wciskać..... ... no i?... Dziś właśnie zlewałem z miski do butelki olej jaki ostatnio spuściłem z mojego samochodu, 100tys mil przebiegu. Musiałbym na głowę upaść aby to wlać z powrotem do skrzyni, mimo iż samochód zaraz idzie na sprzedaż. Każdy przypadek jest inny, są różne skrzynie, różnie użytkowane, różne oleje. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ociec Posted February 8, 2019 Share Posted February 8, 2019 Dnia 6.02.2019 o 00:16, binges napisał: tak ? a pokaz w którym tak trzeba, bo ja wiem na 100% ze po 1,3,5,7...roku eksploatacji lub co 30kkm 1.2 16 86 kM 2011 r. sedan w instrukcji jest napisane co roku lub co 15 tys km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
analyzer64 Posted February 9, 2019 Share Posted February 9, 2019 U mnie wymiana oleju wg producenta co 120kkm/6 lat. Ale okres skróciłem o połowę, czyli co 60kkm/3 lata. Model, który posiadam cierpi na awarię łożysk w skrzyni, stąd skrócenie interwału. Łożyska zmieniałem oczywiście. Od tej pory leję Ravenol MTF-2 75W80. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pepcio Posted February 9, 2019 Share Posted February 9, 2019 Dnia 5.02.2019 o 21:55, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... Olej należy wymieniać, jeśli producent nie nadał interwałów to myślę, że rozsądny przebieg od wymiany do wymiany to okolice 60 tys km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Florydzialski Posted February 9, 2019 Share Posted February 9, 2019 Dnia 5.02.2019 o 15:55, Fili_P napisał: Zmieniacie olej w manuału czy nie? Kiedy i dlaczego? (Później napiszę historię warsztatowa z dzisiaj) ... Zmieniam wraz ze zmiana oleju w silniku. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gondoljerzy Posted February 9, 2019 Share Posted February 9, 2019 19 godzin temu, Ociec napisał: 1.2 16 86 kM 2011 r. sedan w instrukcji jest napisane co roku lub co 15 tys km. Mam instrukcję od Aveo T300. Nie ma w niej żadnej wzmianki o wymianach oleju w manualnej skrzynce. Co 15tyś lub rok jest dla silnika. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
binges Posted February 9, 2019 Share Posted February 9, 2019 20 godzin temu, Ociec napisał: 1.2 16 86 kM 2011 r. sedan w instrukcji jest napisane co roku lub co 15 tys km. chodzi o AVEO T255 z końca produkcji... to bardzo proszę wklej zdjęcie z tej instrukcji Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherif Posted February 10, 2019 Share Posted February 10, 2019 Dnia 5.02.2019 o 23:01, marcindzieg napisał: W Subaru bodajże co 90 kkm. Kia w zależności od sposobu użytkowania - jazda miejska/terenowa co 90 kkm, w innym przypadku nie ma potrzeby. W serwisówkach producentów (skrzyń nie samochodów) jest zwykle 90 - 100 kkm. Więc jak to jest? W Subaru AFAIR jest to połączone z dyfrem, nawet miarka oleju jest. Ja zmieniałem olej raz i chyba jak piszesz co 90kkm, ale mój serwis sprawdzał jakość oleju co przegląd. W Lancii też zmieniałem, bo niby trzeba. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherif Posted February 10, 2019 Share Posted February 10, 2019 Dnia 7.02.2019 o 15:53, Fili_P napisał: No dobrze to tak. Moja Insignia 2010/2011. 143kkm na blacie. Od nowości u mnie. Nic się nie dzieje.... No może do wbijania jedynki przez pierwsze trzy razy jak postoi noc na dworze ma glbtm się lekko przyczepić. Skrzynia F40 więc ponoć "pancerna" Tym co ASO mówi, nie należy zawsze się przejmować. W firmowej Insigni też nie zmieniali (automat), aż przy ok 100kkm był efekt taki, że przy ruszaniu efekt był jakby ktoś wjechał w tył, tak mocno szarpała. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bolekatepl Posted February 10, 2019 Share Posted February 10, 2019 Dnia 8.02.2019 o 21:56, Ociec napisał: 1.2 16 86 kM 2011 r. sedan w instrukcji jest napisane co roku lub co 15 tys km. To chyba chodzi o olej w silniku a nie w skrzyni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grogi Posted February 10, 2019 Share Posted February 10, 2019 1 godzinę temu, sherif napisał: Tym co ASO mówi, nie należy zawsze się przejmować. W firmowej Insigni też nie zmieniali (automat), aż przy ok 100kkm był efekt taki, że przy ruszaniu efekt był jakby ktoś wjechał w tył, tak mocno szarpała. No coś się w niej psuło, niekoniecznie związanego z olejem..... W hydraulicznych automatach pierwsza wymiana wg harmonogramu jest zwykle w okolicach 100kkm właśnie. Kolejne już czesciej. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grogi Posted February 10, 2019 Share Posted February 10, 2019 23 godziny temu, Florydziak napisał: Zmieniam wraz ze zmiana oleju w silniku. Co którą? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Florydzialski Posted February 10, 2019 Share Posted February 10, 2019 40 minut temu, grogi napisał: Co którą? Co każdą. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sherif Posted February 10, 2019 Share Posted February 10, 2019 Godzinę temu, grogi napisał: No coś się w niej psuło, niekoniecznie związanego z olejem..... W hydraulicznych automatach pierwsza wymiana wg harmonogramu jest zwykle w okolicach 100kkm właśnie. Kolejne już czesciej. Tu na AK napisano mi, że to kwestia oleju. W sumie miesiąc później oddaliśmy auto, więc to nie nasz był już problem. Aha i auto miało już 130kkm w momencie oddania. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ociec Posted February 11, 2019 Share Posted February 11, 2019 Dnia 9.02.2019 o 17:20, gondoljerzy napisał: Mam instrukcję od Aveo T300. Nie ma w niej żadnej wzmianki o wymianach oleju w manualnej skrzynce. Co 15tyś lub rok jest dla silnika. Tam jest inna skrzynia niż T255. Dnia 9.02.2019 o 18:21, binges napisał: chodzi o AVEO T255 z końca produkcji... to bardzo proszę wklej zdjęcie z tej instrukcji Instrukcje mam w garażu(daleko). Też się zdziwiłem takim faktem. Auto było w leasingu serwisowane w ASO i serwis podkreślał wymianę oleju w skrzyni. Podobno bez wymiany sypały się skrzynie. Dnia 10.02.2019 o 13:05, bolekatepl napisał: To chyba chodzi o olej w silniku a nie w skrzyni Wymiana oleju w skrzyni była w grafiku razem z wymianą oleju w silniku. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
binges Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 9 godzin temu, Ociec napisał: Tam jest inna skrzynia niż T255. Instrukcje mam w garażu(daleko). Też się zdziwiłem takim faktem. Auto było w leasingu serwisowane w ASO i serwis podkreślał wymianę oleju w skrzyni. Podobno bez wymiany sypały się skrzynie. Wymiana oleju w skrzyni była w grafiku razem z wymianą oleju w silniku. wprowadzasz ludzi w błąd - jako były doradca serwisowy Opel/Chevrolet informuje ze nigdy nie było wymiany oleju w skrzyni biegów co 15tyś ponadto nie wiem czy na RM2011 w T255 byla jakaś specjalna instrukcja - mam z 2010 i ta podaje to co napisałem wyżej, ale w wakacje bede miał AVEO T255 z 2011 i specjalnie zrobię Ci zdjęcie i udowodnię ze w AVEO T255 1.2 z LPG z 2011r olej wymienia się po 1,3,5,7 itd lub co 30tyś Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fanlan Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 Dnia 5.02.2019 o 23:48, Ociec napisał: W Aveo 1,2 co 15 tys. trzeba zmieniać.(Tak jak olej w silniku) Kurcze zagapilem sie, w lanosie 18 lat nie zmienialem i niemal 300kkm. W cromie po wymianie lozysk zalalem nowy po 175tkm. Roznica odczuwalno-slyszalna? Zadna, ale 300 zl peklo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
komor Posted February 12, 2019 Share Posted February 12, 2019 W starym fiacie (marea) zmieniłem przy ok. 200 kkm, znaczącej poprawy nie było, coś minimalnie lepiej i tyle. Olej był czarny, ale dalej był olejem. W pozostałych autach od nowości nie zmieniałem, jednym przejechałem 180 kkm w drugim już ponad 170 kkm, skrzynie chodzą jak po wyjeździe z salonu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
4thelement Posted February 13, 2019 Share Posted February 13, 2019 Zmieniłem w octavi...po 220kkm olej wyglądem nie różnił się od nowego ...co do pracy skrzyni bez zmian Teraz niebawem będę zmieniał w golfie po 300kkm to wam powiem czy jest różnica czy nie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.