Celowo dałem taki przyciągający wzrok temat.

 

Stary samochód,

Reflektory przepolerowane, odbłyśniki w niezłym stanie.

Właśnie wymieniłem przepaloną żarówkę i zużyłem ostatnią zapasową jaką miałem w garażu.

 

Niestety mocno wypadłem z tematu bo ostatnio kupowałem halogenową żarówkę może 10 lat temu.

I tak mnie naszło. Czy jest coś obecnie opcja żeby zdobyć jakieś mocniej świecące żarówki?

Od razu zaznaczam że nie interesuje mnie wymiana na ksenony czy LEDy żeby nie było probemów przy ewentualnej kontroli. Nie chcę też przeciążać instalacji tego starego samochodu jakimś mocno zwiększonym poborem prądu.

 

Ze 20 lat temu były jakieś +50% i niby coś to tam dawało ale nigdy tego u siebie nie testowałem. Czy możecie polecić coś co lepiej świeci niż "standard" ?

 

Aha, potrzeba coś z mocowaniem H7.

Edytowane 8 Czerwca 20233 lata przez bengamin

32 minuty temu, bengamin napisał(a):

Czy możecie polecić coś co lepiej świeci niż "standard" ?

Mam w Mondeo założone h7 Philips X-treme Vision 130 i powiem, że jestem z nich zadowolony. Jeżdżą już 3 rok.

Edytowane 8 Czerwca 20233 lata przez shapyr

Mam Tungsram +120% i jest wyraźna poprawa świecenia a i żywotność jest akceptowalna

Niezmiennie od lat

Osram Night Breaker 👍

Osram Cool Blue intense

Philips Racing Vision GT200 

Edytowane 10 Czerwca 20233 lata przez Tomrad

W dniu 9.06.2023 o 06:10, technix napisał(a):

Niezmiennie od lat

Osram Night Breaker 👍

Ale wersja Silver, nie mają tych niebieskich malowanek. Te sa czyste . Popieram te dają radę, chociaż ich wytrzymałość jest taka sobie.

Zwykłe z bricomarche za 30zł, blue. Świecą spokojnie 1 rok, a dają fajne białe światło. 

3 godziny temu, Tomrad napisał(a):

Philips Racing Vision GT200 

Tez miałem ,przepliła sie jedna teraz mam tungsrama +90 chyba swieci podobnie.Z tym ze wiosna lato ,to jeden pies ,co tam swieci w dzien.

11 godzin temu, karolchyla napisał(a):

Ale wersja Silver, nie mają tych niebieskich malowanek. Te sa czyste . Popieram te dają radę, chociaż ich wytrzymałość jest taka sobie.

Znaczy tak, te Night Breaker świecą najmocniej, ALE dla mnie za bardzo na biało - lekko w niebieski już wpada.

Dlaczego ja osobiście używam PHILIPS VISION+30%

kosztuje ⅓ tych osramów, świecą dłużej i bardziej żółto, ale zdecydowanie mocniej od wszelkich standardowych 

W dniu 10.06.2023 o 21:54, technix napisał(a):

Znaczy tak, te Night Breaker świecą najmocniej, ALE dla mnie za bardzo na biało - lekko w niebieski już wpada.

Dlaczego ja osobiście używam PHILIPS VISION+30%

kosztuje ⅓ tych osramów, świecą dłużej i bardziej żółto, ale zdecydowanie mocniej od wszelkich standardowych 

Nightbreaker będzie wchodził w niebieskawą barwę bo jest z niebieskim paskiem. Natomiast nightbreaker Silver, lub starsza wersja osram silverstar będą dawały na biało. Mają czystą nie pomalowaną bańkę, a czubek jest pociągnięty srebrzanką. 

W dniu 9.06.2023 o 01:31, shapyr napisał(a):

Mam w Mondeo założone h7 Philips X-treme Vision 130 i powiem, że jestem z nich zadowolony. Jeżdżą już 3 rok.

Mialem lasery night breakery, ladnie swiecilo, ale drogie i padly po roku/kilkunastu kkm, teraz mam wlasnie te z cytatu i sa sporo powyzej zwyklych, jesli chodzi o oswietlenie przestrzeni (moze minimalnie gorsze od laserow, ale prawie identyko), a kosztuja z polowe mniej

W dniu 9.06.2023 o 02:04, Igorek napisał(a):

Mam Tungsram +120% i jest wyraźna poprawa świecenia a i żywotność jest akceptowalna

Skąd teraz wziąć Tungsram? 

Godzinę temu, aviator napisał(a):

Skąd teraz wziąć Tungsram? 

 

Allegro?

 

Opcjonalnie GeneralElectric bo to to samo.

Jeździłem na Thungsramach +X%. Wyraźna poprawa, w serwisie pytali, czy mam xenony .

U mnie wystarczająco dobrze sprawdzają się Osram Original H7. Kosztują po 10 zł sztuka, świeca nieźle, maja dobrą geometrię i nawet niezłą trwałość (u mnie ok roku i 16 - 18 tys. km - bardzo powtarzalnie). Dla porównania Philipsy +30% padały u mnie co 3 miesiące.

W dniu 12.06.2023 o 22:10, el_guapo napisał(a):

 

Allegro?

 

Opcjonalnie GeneralElectric bo to to samo.

Ceny absurdalne. H7 +150% kosztowały 40 PLN, teraz kosztują ponad 140 za parę... 

Jak to moze swiecoc lepiej , mocniej gdy philips up to 60% ma 1500 lumenów a osram classic czy orginal tez maja po 1500 lumenów

17 godzin temu, deszczowyRoman napisał(a):

Jak to moze swiecoc lepiej , mocniej gdy philips up to 60% ma 1500 lumenów a osram classic czy orginal tez maja po 1500 lumenów

 

To taki chwyt marketingowy, bo 60% nie oznacza o 60% więcej lumenów, tylko widoczność lepszą o 60% uzyskaną dzięki temperaturze barwowej, filtrom, lepszemu rozkładowi światła, zasięgowi świecenia.

Kilka cytatów ze strony Philipsa:

"Najważniejsza cecha produktu: Do 60% większa widoczność"

"Żarówki Philips Vision Plus sprawiają, że samochód emituje światło na odległość dłuższą o 25 m niż w przypadku żarówki standardowej."

9 godzin temu, shapyr napisał(a):

 

To taki chwyt marketingowy, bo 60% nie oznacza o 60% więcej lumenów, tylko widoczność lepszą o 60% uzyskaną dzięki temperaturze barwowej, filtrom, lepszemu rozkładowi światła, zasięgowi świecenia.

Kilka cytatów ze strony Philipsa:

"Najważniejsza cecha produktu: Do 60% większa widoczność"

"Żarówki Philips Vision Plus sprawiają, że samochód emituje światło na odległość dłuższą o 25 m niż w przypadku żarówki standardowej."

fizyki nie oszukasz. o ile większość H7 ma 55W to ma okolice 1.500lm , natomiast sam "żarnik" może mieć różne konfiguracje świecenia w tym samym kloszu/soczewce , mianowicie , dalej a mniej szerzej czy też odwrotnie , szerzej a bliżej . Ja mając soczewki ( autor tego nie ma ) kupił bym "nielegalne" LED , które dobrze świecą zdecydowanie lepiej niż H7 halogenowe  i nie podpadają z daleka jak i przy kontroli a lumenów mają 2x tyle co H7 , z kole  w normalnym odbłyśniku z daleka widać , że jest coś kombinowane z LED H7

Byłem dzisiaj u magika od regeneracji soczewek umówić się wstępnie na termin i koszty. Magik od razu wyszedł z propozycją przeróbki lamp na BiLed na soczewce NHK 3GS, bo wg niego jest to bardziej sensowna opcja na dobre światła w Julce. Na moje pytanie o legalność takiego rozwiązania odparł - klosze po rozklejeniu i tak tracą homologację. Zatem pytanie - mieliście kiedyś kontrolę lamp w samochodzie? 

Dlaczego klosze po rozklejeniu i ponownym sklejeniu miałyby tracić homologację?

Godzinę temu, aviator napisał(a):

Dlaczego klosze po rozklejeniu i ponownym sklejeniu miałyby tracić homologację?

Bo tak powiedział ekspert od modyfikacji kloszy! Czego nie rozumiesz?

Napewno straci montując inny rodzaj źródła światła. Przy wymianie soczewki na nową z zachowaniem żarówki raczej nie powinno być problemu. Pytanie czy soczewki są do kupienia.

1 godzinę temu, bochumil napisał(a):

Byłem dzisiaj u magika od regeneracji soczewek umówić się wstępnie na termin i koszty. Magik od razu wyszedł z propozycją przeróbki lamp na BiLed na soczewce NHK 3GS, bo wg niego jest to bardziej sensowna opcja na dobre światła w Julce. Na moje pytanie o legalność takiego rozwiązania odparł - klosze po rozklejeniu i tak tracą homologację. Zatem pytanie - mieliście kiedyś kontrolę lamp w samochodzie? 

 

Watpie, ze taka rzezba przejdzie badanie techniczne...

Z tym rozklejeniem to jakies bzdury

 

Edytowane 19 Sierpnia 20232 lata przez Maciej__

4 godziny temu, bochumil napisał(a):

 odparł - klosze po rozklejeniu i tak tracą homologację.

 

Technicznie może i tak. Ale w praktyce jest to nie do sprawdzenia - oznaczenia homologacyjne przecież nie znikają.

 

4 godziny temu, bochumil napisał(a):

Zatem pytanie - mieliście kiedyś kontrolę lamp w samochodzie? 

 

Za każdym razem na badaniu technicznym.

8 godzin temu, grogi napisał(a):

Za każdym razem na badaniu technicznym.

Ostatnio diagnosta zwrócił mi uwagę na przednie postojowe, że są ledowe i lepiej żebym je wymienił bo wracają do niego czasem auta na ponowny przegląd 😁

10 godzin temu, grogi napisał(a):

 

Za każdym razem na badaniu technicznym.

 

ale sprawdzał jak świecą czy porównywał źródło światła z oznaczeniem na reflektorze ?

 

 

15 godzin temu, bochumil napisał(a):

Zatem pytanie - mieliście kiedyś kontrolę lamp w samochodzie? 

tak kilkukrotnie i raz otarłem się o zatrzymanie dowodu za LEDy w H7.

na badaniu technicznym zawsze sprawdzają a bywam na trzech stacjach w okolicy z czego jedna to okręgówka

14 minut temu, Koonrad napisał(a):

 

ale sprawdzał jak świecą czy porównywał źródło światła z oznaczeniem na reflektorze ?

 

 

TAK sprawdzali a miałem oryginalne reflektory, nieco zmęczone i słabiej świeciły to zamiast H7 wsadziłem LEDy. Raz mi na drodze bardzo się przyczepił bo nie mógł nic znaleść a jechałem bardzo grzecznie. Przykro mi ale nie mam dobrych doświadczeń z drogówką a jeżdżę raczej grzecznie - na siłę chcieli coś na mnie znaleść. Skończyło się tylko groźbą żebym to wymienił bo następnym razem zatrzymają mi dowód rejestracyjny.

 

Jak spłowiałe reflektory wymieniłem na NOWE zamienniki ale zamiast żarówek H7 były palniki D2S coś tego typu LINK to przy kolejnym badaniu powiedział że nie podbije mi przeglądu bo nie widzi samopoziomowania i brak spryskiwaczy. Musiałem kolejny raz kupić nowe reflektory tym razem już z H7

26 minut temu, Koonrad napisał(a):

 

ale sprawdzał jak świecą czy porównywał źródło światła z oznaczeniem na reflektorze ?

 

 

 

TAK

W dniu 14.06.2023 o 07:23, aviator napisał(a):

Ceny absurdalne. H7 +150% kosztowały 40 PLN, teraz kosztują ponad 140 za parę... 

Bo Tungsram rok temu ogłosił upadłość.

W dniu 19.08.2023 o 18:53, bochumil napisał(a):

Zatem pytanie - mieliście kiedyś kontrolę lamp w samochodzie? 

Miałem kontrolę oświetlenia w mojej Felicji.

Ale to tylko dlatego, że miałem zamontowane światła do jazdy dziennej i Policjanci sprawdzali homologację tych lamp oraz prawidłowość ich podłączenia i działania.

Dodatkowo sprawdzili w tych dziennych czy są tam żarówki czy jakieś wynalazki, sprawdzili też w reflektorach czy mam normalne żarówki czy jakieś pseudoksenony.

 

2 godziny temu, fred77 napisał(a):

Miałem kontrolę oświetlenia w mojej Felicji.

Ale to tylko dlatego, że miałem zamontowane światła do jazdy dziennej i Policjanci sprawdzali homologację tych lamp oraz prawidłowość ich podłączenia i działania.

Dodatkowo sprawdzili w tych dziennych czy są tam żarówki czy jakieś wynalazki, sprawdzili też w reflektorach czy mam normalne żarówki czy jakieś pseudoksenony.

 

Właśnie, miałeś podoczepione światła to szukali dziury w całym. Zresztą trochę im się nie dziwię.

Bez doczepek wątpię, żeby zatrzymali auto i sprawdzali źródło światła względem himologacji.

 

U mnie w rachubę wchodzi wyłącznie regeneracja odbłyśników. Ewentualnie zamontuję jakieś najlepsze żarówki H7 i powinno być lala. Staram się nie jeździć po zmroku.

14 minut temu, bochumil napisał(a):

U mnie w rachubę wchodzi wyłącznie regeneracja odbłyśników. Ewentualnie zamontuję jakieś najlepsze żarówki H7 i powinno być lala. Staram się nie jeździć po zmroku.

Regeneracja odbłyśnika, soczewki, czyszczenie kosza od środka... 

Później dopiero jakaś fajniejsza żarówka.

Będziesz zadowolony 

Co do postojowych LED, zależy, czy masz temperaturę 4000K, czy 6000K, przy 4kK nikt się nie czepia, bo jest jak fabryczny ksenon. 6kK jest zbyt niebieskie i od razu się czepiają...

7 godzin temu, Pipper napisał(a):

Później dopiero jakaś fajniejsza żarówka.

 

No to oczywiste  

W dniu 20.08.2023 o 22:25, fred77 napisał(a):

Miałem kontrolę oświetlenia w mojej Felicji.

Ale to tylko dlatego, że miałem zamontowane światła do jazdy dziennej i Policjanci sprawdzali homologację tych lamp oraz prawidłowość ich podłączenia i działania.

Dodatkowo sprawdzili w tych dziennych czy są tam żarówki czy jakieś wynalazki, sprawdzili też w reflektorach czy mam normalne żarówki czy jakieś pseudoksenony.

 

A tak btw... Sami to rozkręcali, czy Ty? Co w przypadku gdy nie umiesz tego zrobić, albo nie da się bez grubszej rzeźby wyjąć źródła światła? Zabierają DR i kierują na SKP?

W dniu 20.08.2023 o 22:25, fred77 napisał(a):

Miałem kontrolę oświetlenia w mojej Felicji.

Ale to tylko dlatego, że miałem zamontowane światła do jazdy dziennej i Policjanci sprawdzali homologację tych lamp oraz prawidłowość ich podłączenia i działania.

Dodatkowo sprawdzili w tych dziennych czy są tam żarówki czy jakieś wynalazki, sprawdzili też w reflektorach czy mam normalne żarówki czy jakieś pseudoksenony.

 

Pewnie przyciągnęły ich wyjące łożyska w kołach 

W dniu 24.08.2023 o 12:55, OPAL napisał(a):

A tak btw... Sami to rozkręcali, czy Ty? Co w przypadku gdy nie umiesz tego zrobić, albo nie da się bez grubszej rzeźby wyjąć źródła światła? Zabierają DR i kierują na SKP?

 

Przecież to z daleka widać...

No to przyszła szarówka i pora na zmianę żarówek.

Stare H7 świecą już słabo, na żółto. niewiele widać.

Zamówiłem Osram Night Breaker Silver

4 godziny temu, rwIcIk napisał(a):

Zamówiłem Osram Night Breaker Silver

 

Właśnie mam je w koszyku na Alle. Tanie dość są- 51zł kpl.

W aucie mam jeszcze fabryczne, 2 lata już mają i diabli wiedzą co tam w fabryce wsadzili.

Może też zmienię 

W sumie badziej z ciekawości niż z potrzeby, prawie całe nasze przebiegi w okresie jesień- zima robimy w mieście.

 

5 godzin temu, sowik85 napisał(a):

 

Właśnie mam je w koszyku na Alle. Tanie dość są- 51zł kpl.

W aucie mam jeszcze fabryczne, 2 lata już mają i diabli wiedzą co tam w fabryce wsadzili.

Może też zmienię 

W sumie badziej z ciekawości niż z potrzeby, prawie całe nasze przebiegi w okresie jesień- zima robimy w mieście.

 

Zauważam, że H7 albo przepalają się po roku, albo świecą dłużej, ale wtedy coraz słabiej.

Miałem już raz Osram, ale jakieś inne - świeciły fajnie przez rok.

Potem znów zamontowałem jakieś zwykłe (pewnie Long Live) i tej jesieni odczuwam pogorszenie.

Nie spaliły się, ale trzeba zmienić.

11 godzin temu, sowik85 napisał(a):

 

Właśnie mam je w koszyku na Alle. Tanie dość są- 51zł kpl.

W aucie mam jeszcze fabryczne, 2 lata już mają i diabli wiedzą co tam w fabryce wsadzili.

Może też zmienię 

W sumie badziej z ciekawości niż z potrzeby, prawie całe nasze przebiegi w okresie jesień- zima robimy w mieście.

 

 

51 zł za dwie sztuki. Coś tanio. 🤔

No a ile mają kosztować żarówki halogenowe, stosowane od ponad dwudziestu lat w pospolitych samochodach? Uważasz, że 25 zł za żarówkę to za mało? 

44 minuty temu, karolchyla napisał(a):

No a ile mają kosztować żarówki halogenowe, stosowane od ponad dwudziestu lat w pospolitych samochodach? Uważasz, że 25 zł za żarówkę to za mało? 

narva , osram, philips po 7-10zł za sztuke

Ale ja wiem ile żarówka kosztuje. Osobiście uważam silverstar za dobrą zarowkę, która kilka lat temu kosztowała majątek. Obecnie te 40-50 zł za dwie szt. Jest akceptowalne, co nie znaczy, że tanio. U mnie w scenicu średnio zużywałem dwa komplety rocznie. Biorąc pod uwagę wkurw przy ich wymianie kupiłem osram LED H7. Już że dwa lata dzialają. W sumie na kosztach nie zaoszczędziłem, ale wkurwu nie ma co jakiś czas. 

W dniu 29.10.2023 o 10:26, KYRTAP napisał(a):

 

51 zł za dwie sztuki. Coś tanio. 🤔

Np tutaj:

 

Link Alle

W dniu 30.10.2023 o 20:32, sowik85 napisał(a):

Np tutaj:

 

Link Alle

a te laser coś tam z osram przerabiał ktoś?

 

wziąłem te Wasze osramy nie ght breakery z linka (teraz są 46 zamiast 51)

lewa osram prawa Ori 2,5 letnia montowana na pierwszy montaż w Rifterze- całość na soczewce

na krótkim różnicy nie widze- zobaczymy na drodze