Niemcy wlasnie pokazali  Golfa 8 po FL.

Ciekawe czy uda im sie odzyskac czesc klientow, po raczej niezbyt udanym obecnym wcieleniu.

Zostaja zarow noPB jak i diesel ale nie bedzie juz w ofercie silnika 1,0.

Dodatkowo wrocily fizyczne przyciski na kierownice i nowy system multimedialny.

https://motopedia.otomoto.pl/volkswagen-golf-8-5

 

Wersja GTI wyglada naprawde fajnie

 

 

IMO zmiany na plus zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. 

Nie znam się na wersjach, patrzę i widzę słaby obraz.

Przypomina jakiś garbaty wózek z dziwnym spłaszczonym przodem.

 

21 minut temu, rwIcIk napisał(a):

Nie znam się na wersjach, patrzę i widzę słaby obraz.

Przypomina jakiś garbaty wózek z dziwnym spłaszczonym przodem.

 

 

Wygląda jak typowa Niemka. No ale Golfa kupuje się z rozsądku, a nie oczyma 😉

1 minutę temu, bochumil napisał(a):

 

Wygląda jak typowa Niemka. No ale Golfa kupuje się z rozsądku, a nie oczyma 😉

No właśnie dziwnie wygląda 

1 minutę temu, bochumil napisał(a):

 

Wygląda jak typowa Niemka. No ale Golfa kupuje się z rozsądku, a nie oczyma 😉

Rozsądek podpowiada, że 130k za obecną wersję to całkiem dużo pieniędzy, a ponieważ nowy startuje z 1.5 tsi, a nie 1.0 tsi, wiec pewnie będą chcieli podnieść cenę. Czyli kia ceed chyba będzie miała jeszcze lepszą sprzedaż, a VW zostanie królem fabrycznych placy. 

2 minuty temu, iwik napisał(a):

Rozsądek podpowiada, że 130k za obecną wersję to całkiem dużo pieniędzy, a ponieważ nowy startuje z 1.5 tsi, a nie 1.0 tsi, wiec pewnie będą chcieli podnieść cenę. Czyli kia ceed chyba będzie miała jeszcze lepszą sprzedaż, a VW zostanie królem fabrycznych placy. 

Ciekawe dlaczego wycofują 1.0  

8 minut temu, iwik napisał(a):

Rozsądek podpowiada, że 130k za obecną wersję to całkiem dużo pieniędzy, a ponieważ nowy startuje z 1.5 tsi, a nie 1.0 tsi, wiec pewnie będą chcieli podnieść cenę. Czyli kia ceed chyba będzie miała jeszcze lepszą sprzedaż, a VW zostanie królem fabrycznych placy. 

 

VW nadal sprzedaje jakies 3x wiecej Golfow niz Kia Ceed'a w Europie

 

45 minut temu, wujek napisał(a):

Ciekawe dlaczego wycofują 1.0  

mogli zostawić te 1.0 w mocniejszej wersji ( nie pamiętam 110-115km ) , po mieście palio by mniej niż 1.5 , na trasie niekoniecznie bo 1.5-150km bardzo mało pali na trasie jak na 150km 

Godzinę temu, wujek napisał(a):

Ciekawe dlaczego wycofują 1.0  

Może Niemcy idą w upsizing, takie R32 by wskrzesili 

Nadal uważam, że Golf 7.5 był lepszy. Ten 8 i 8.5 mi wyjątkowo nie leży.

1 godzinę temu, wujek napisał(a):

Ciekawe dlaczego wycofują 1.0  

 

Bo pewnie wyprodukowanie 1.0 i 1.5 kosztuje prawie tyle samo, a klient zapłaci o jakieś parę tysięcy euro więcej. Marketingowcy zaraz wytłumaczą dlaczego 1.5 jest lepszy od 1.0 

9 godzin temu, bochumil napisał(a):

 

Wygląda jak typowa Niemka.

Bardziej jak NRD-owska pływaczka. 

Ten obrzydliwy tablet na środku całkowicie zniechęca do zakupu.

Chyba, że da się go kupić bez tego tabletu.

7 godzin temu, wladmar napisał(a):

 

Bo pewnie wyprodukowanie 1.0 i 1.5 kosztuje prawie tyle samo, a klient zapłaci o jakieś parę tysięcy euro więcej. Marketingowcy zaraz wytłumaczą dlaczego 1.5 jest lepszy od 1.0 

 

Widac, ze coraz wiecej firm idzie w produkty z wyzsza marza...

Sukcesywnie wycofuja najtansze silniki i wersje wyposazenia czy manulane skrzynie biegow.

Nawet nowe Dacie nie sa juz takie biedne jak jeszcze kilka lat temu.

Rynek nowych aut w EU caly czas rosnie, wiec chyba ta strategia dziala.

Mozliwe, ze zakladaja oddanie segmentu relatywnie "tanich" aut dla uzytkownikow prywatnych chinczykom.

8 godzin temu, mmaciejosss napisał(a):

mogli zostawić te 1.0 w mocniejszej wersji ( nie pamiętam 110-115km ) , po mieście palio by mniej niż 1.5 , na trasie niekoniecznie bo 1.5-150km bardzo mało pali na trasie jak na 150km 

IMO najlepsza opcja to było te 85KM 1.5k i masz 130  

2 godziny temu, wujek napisał(a):

IMO najlepsza opcja to było te 85KM 1.5k i masz 130  

i DSG kaput przy 30 kkm  

plugin z baterią prawie 20kWh to już zaczyna mieć sens, bo znaczy że do codziennych jazd do 100km dziennie powinno wystarczyć prądu, a benzyna tylko na dłuższe trasy. Ciekawe tylko jaka będzie masa całego tego zestawu i realne zużycie energii

21 minut temu, lucash napisał(a):

i DSG kaput przy 30 kkm  

Bez przesady , te poprawione robią 60 😂

14 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

Nie znam się na wersjach, patrzę i widzę słaby obraz.

Przypomina jakiś garbaty wózek z dziwnym spłaszczonym przodem.

 

 

tak, nawet niemcy potrafią czasem coś spierniczyć... zrobili już to raz z golfem V i światłami z przodu, potem jakoś nie mogli z tego wybrnąć VI była ok ale taka niedorobiona coś, dopiero VII była całkiem spójna

 

 

6 godzin temu, lucash napisał(a):

i DSG kaput przy 30 kkm  

Cala Azja jeździ z takim setupem bo mają inne normy spalin i żyją. Nie jestem pewien czy 85KM było z DSG.

5 minut temu, wujek napisał(a):

Cala Azja jeździ z takim setupem bo mają inne normy spalin i żyją. Nie jestem pewien czy 85KM było z DSG.

Raczej nie było.

11 godzin temu, fred77 napisał(a):

Bardziej jak NRD-owska pływaczka. 

Ten obrzydliwy tablet na środku całkowicie zniechęca do zakupu.

Chyba, że da się go kupić bez tego tabletu.

Oczywiście da się kupić samochód bez AndroidAuto, ESP, aktywnych tempomatów i ledów. Wystarczy kupić 20 letniego golfa II i będziesz miał co chcesz. A tak swoją drogą to jechałeś kiedyś więcej niż 100km nowym samochodem z tymi niepotrzebnymi gadżetami ? 

3 minuty temu, MarcG napisał(a):

Oczywiście da się kupić samochód bez AndroidAuto, ESP, aktywnych tempomatów i ledów. Wystarczy kupić 20 letniego golfa II i będziesz miał co chcesz. A tak swoją drogą to jechałeś kiedyś więcej niż 100km nowym samochodem z tymi niepotrzebnymi gadżetami ? 

Golf II to lata 80- te 🙂 cofając się o 20 lat to mamy 2004 rok, a to już model Golf V 🙂

1 minutę temu, pejus1982 napisał(a):

Golf II to lata 80- te 🙂 cofając się o 20 lat to mamy 2004 rok, a to już model Golf V 🙂

To dla @fred77 się nie nadaje, za nowoczesny, za dużo systemów  17 lat temu to ja już w Espace miałem xenony i inne bajery.

13 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Widac, ze coraz wiecej firm idzie w produkty z wyzsza marza...

Sukcesywnie wycofuja najtansze silniki i wersje wyposazenia czy manulane skrzynie biegow.

Nawet nowe Dacie nie sa juz takie biedne jak jeszcze kilka lat temu.

Rynek nowych aut w EU caly czas rosnie, wiec chyba ta strategia dziala.

Mozliwe, ze zakladaja oddanie segmentu relatywnie "tanich" aut dla uzytkownikow prywatnych chinczykom.

Skrzynie biegów z manuala na automat wymieniają z racji mniejszej emisji CO2. 

12 godzin temu, lucash napisał(a):

i DSG kaput przy 30 kkm  

Bez przesady, aż tak źle nie jest.

Zresztą komplet sprzęgieł do suchej DSG jest obecnie podobny do sprzęgła w popularnym dieslu...

16 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Widac, ze coraz wiecej firm idzie w produkty z wyzsza marza...

Sukcesywnie wycofuja najtansze silniki i wersje wyposazenia czy manulane skrzynie biegow.

Nawet nowe Dacie nie sa juz takie biedne jak jeszcze kilka lat temu.

Rynek nowych aut w EU caly czas rosnie, wiec chyba ta strategia dziala.

Mozliwe, ze zakladaja oddanie segmentu relatywnie "tanich" aut dla uzytkownikow prywatnych chinczykom.

Trochę tak, ale też chodzi o to że trzeba teraz homologowac osobno każdą wersję napędu i wyposażenia, więc ucinają gamę i zostawiają te najbardziej pożądane przez klientów. To się dzieje we wszystkich markach. 

15 godzin temu, MarcG napisał(a):

Oczywiście da się kupić samochód bez AndroidAuto, ESP, aktywnych tempomatów i ledów. Wystarczy kupić 20 letniego golfa II i będziesz miał co chcesz. A tak swoją drogą to jechałeś kiedyś więcej niż 100km nowym samochodem z tymi niepotrzebnymi gadżetami ? 

Tak. Jeździłem. I spokojnie mogę stwierdzić, że większość tych gadżetów jest całkowicie zbędna. W samochodzie zupełnie wystarczy, że będą:

- poduszki bezpieczeństwa,

- elektrycznie opuszczane szyby w drzwiach, 

- elektrycznie sterowane i ogrzewanie lustra,

- klimatyzacja,

- ABS,

- wspomaganie kierownicy,

- tylne czujniki parkowania,

- hak do ciągnięcia przyczepy, 

- zwykłe lampy z żarówkami,

- jakieś proste radio, żeby coś tam charczało podczas jazdy,

- podłokietnik.

- zwykły tempomat.

Nic więcej nie jest potrzebne do wygodnego prowadzenia pojazdu.

 

Edytowane 27 Stycznia 20242 lata przez fred77

13 godzin temu, MarcG napisał(a):

To dla @fred77 się nie nadaje, za nowoczesny, za dużo systemów  17 lat temu to ja już w Espace miałem xenony i inne bajery.

Łał. Ale czad.

2 godziny temu, fred77 napisał(a):

Tak. Jeździłem. I spokojnie mogę stwierdzić, że większość tych gadżetów jest całkowicie zbędna. W samochodzie zupełnie wystarczy, że będą:

- poduszki bezpieczeństwa,

- elektrycznie opuszczane szyby w drzwiach, 

- elektrycznie sterowane i ogrzewanie lustra,

- klimatyzacja,

- ABS,

- wspomaganie kierownicy,

- tylne czujniki parkowania,

- jak do ciągnięcia przyczepy, 

- zwykłe lampy z żarówkami,

- jakieś proste radio, żeby coś tam charczało podczas jazdy,

- podłokietnik.

- zwykły tempomat.

Nic więcej nie jest potrzebne do wygodnego prowadzenia pojazdu.

 

 

A internet, kamera cofania i esp ?

15 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

A internet, kamera cofania i esp ?

A po kiego grzyba mi internet w samochodzie?

Podobnie z kamerą, po co? 

Tak samo ESP, które odmóżdża kierowcę, który myśli, że zawsze go to uratuje. Wystarczy myśleć co się robi. No chyba, że ktoś gapi się w kamery, grzebie w internecie i nie patrzy co się dookoła niego dzieje.

27 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

A internet, kamera cofania i esp ?

Myślisz że przekonasz? 😂

32 minuty temu, fred77 napisał(a):

A po kiego grzyba mi internet w samochodzie?

 

zeby mapa aktualizowala informacje o korkach ?

zeby mapa podala czy sklep do ktorego jedziemy jest jeszcze otwarty ?

zeby przegladac na wielkim LCD autokacik ?

W dniu 25.01.2024 o 21:28, rwIcIk napisał(a):

No właśnie dziwnie wygląda 

 

Dla mnie - jak render koncepcyjny 6-tej generacji...

 

55 minut temu, fred77 napisał(a):

A po kiego grzyba mi internet w samochodzie?

Podobnie z kamerą, po co? 

Tak samo ESP, które odmóżdża kierowcę, który myśli, że zawsze go to uratuje. Wystarczy myśleć co się robi. No chyba, że ktoś gapi się w kamery, grzebie w internecie i nie patrzy co się dookoła niego dzieje.

Powiedz prosze ze trolujesz

 

13 godzin temu, pakuu1 napisał(a):

Bez przesady, aż tak źle nie jest.

Zresztą komplet sprzęgieł do suchej DSG jest obecnie podobny do sprzęgła w popularnym dieslu...

Porównując do diesla z dwumasą chyba. Zestaw suchych sprzęgieł do dq200 kosztuje 250% ceny sprzęgła do 6MT w Golfie. Wymiana zwykłego sprzęgła, to koszt 600-1000 zł, a w dsg nikt obecnie nie chce tego robić poniżej 4 tys zł za samą wymianę. 

18 minut temu, wlad napisał(a):

Powiedz prosze ze trolujesz

 

Może zwyczajnie nigdy nie był w sytuacji gdzie mógł porównać zachowanie auta z ESP i bez niego. 

4 minuty temu, janusz napisał(a):

Może zwyczajnie nigdy nie był w sytuacji gdzie mógł porównać zachowanie auta z ESP i bez niego. 

Prac chodzi do pobliskiej rzeki 🤪 żeby lepiej czuć materiał 😂

17 minut temu, wlad napisał(a):

Powiedz prosze ze trolujesz

 

Nie wierzę, że nie.

O ile jestem w stanie zrozumieć, że nawet posiadając ten system nie można przegiąć bo są granice kiedy to ESP może uratować to czytanie tego jest ciekawe.

Nawet mój ojciec będąc po 60 docenia, że może sobie muzyki posłuchać z Tidala bez kabla w samochodzie, do re światła sporo jaśków etc.

Żeby było jasne - doceniam i uwelbiam pojeździć samochodem bardziej pierwotnym, szczególnie na sliskim bez żadnych skrótów trzyliterowych jednak na codzien preferuje posiadanie tego marginesu bezpieczeństwa wraz z komfortem z innego wyposażenia.  

Nie wierzę, że nie.
O ile jestem w stanie zrozumieć, że nawet posiadając ten system nie można przegiąć bo są granice kiedy to ESP może uratować to czytanie tego jest ciekawe.
Nawet mój ojciec będąc po 60 docenia, że może sobie muzyki posłuchać z Tidala bez kabla w samochodzie, do re światła sporo jaśków etc.
Żeby było jasne - doceniam i uwelbiam pojeździć samochodem bardziej pierwotnym, szczególnie na sliskim bez żadnych skrótów trzyliterowych jednak na codzien preferuje posiadanie tego marginesu bezpieczeństwa wraz z komfortem z innego wyposażenia.  

Ale ja mam 55 lat.Moim pierwszym autem była Syrena.Więc coś wiem na temat surowości aut.Jednak gadanie że kierowca automatycznie się odmòżdża bo auto posiada ESP jest na poziomie umysłowym przedszkolaka.Podobnie światła H4-dla mnie dłuższa jazda takim autem to udręka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

15 minut temu, wlad napisał(a):

Jednak gadanie że kierowca automatycznie się odmòżdża bo auto posiada ESP jest na poziomie umysłowym przedszkolaka.Podobnie światła H4-dla mnie dłuższa jazda takim autem to udręka.

Dla mnie ESP może nie istnieć w ponad 99% czasu jazdy samochodem, więc w zasadzie nie potrzebuję 😉

Źródło światła ma dla mnie znaczenie tylko w nocy 😉

Może taki jest tok rozumowania kolegi 

38 minut temu, janusz napisał(a):

Dla mnie ESP może nie istnieć w ponad 99% czasu jazdy samochodem, więc w zasadzie nie potrzebuję 😉

Źródło światła ma dla mnie znaczenie tylko w nocy 😉

Może taki jest tok rozumowania kolegi 

 

A poduszki sie przydaja bardzo sporadycznie, wiec tez niepotrzebne.

 

Fred jest motoryzacyjnym amiszem i mysle, ze go tu nie przekonamy. 

1 godzinę temu, kaczorek79 napisał(a):

Porównując do diesla z dwumasą chyba. Zestaw suchych sprzęgieł do dq200 kosztuje 250% ceny sprzęgła do 6MT w Golfie. Wymiana zwykłego sprzęgła, to koszt 600-1000 zł, a w dsg nikt obecnie nie chce tego robić poniżej 4 tys zł za samą wymianę. 

 

4k sama robocizna?

To ile razem z czesciami?

9 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

4k sama robocizna?

To ile razem z czesciami?

Ostatnio jeden gość pojechał do ASO Golfem VII i za wymianę sprzęgieł całościowo dostał wycenę na ponad 10 tys. Widziałem ten kosztorys. Wiele osób pisało wówczas, że teraz nikt się nie chce brać za tą robotę poza ASO, a ci, co robią, kroją równie slono, jak ASO. 

Hurtowa cena samych sprzęgieł jest poniżej 2 tys. 

Posiadanie ASB niestety robi się bardzo kosztowne po gwarancji.

14 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

4k sama robocizna?

To ile razem z czesciami?

 

Wg allegro sprzęgło to jakieś 2k. Pytanie - co jeszcze przy okazji dojdzie?

 

2 godziny temu, muzz napisał(a):

Nie wierzę, że nie.

[...]

Nawet mój ojciec będąc po 60 docenia, że może sobie muzyki posłuchać z Tidala bez kabla w samochodzie. 

A ja - mimo,że do 60-tki kilka lat mi brakuje to jakoś nie odczuwam potrzeby podłączania smartfonu do samochodu. Nie potrzebuję internetu dla samochodu. Muzyki - owszem - w aucie słucham, ale od tego mam kilka płyt ze swoimi składankami MP3.

Co do ESP - nie mam, ale nie uważam, żeby było zbędne. Kamerka cofania? Fajne, ale da się bez tego żyć. 

8 minut temu, ochkarol napisał(a):

Co do ESP - nie mam,

Jakie auto? 

29 minut temu, ochkarol napisał(a):

Kamerka cofania? Fajne, ale da się bez tego żyć.

Też potrafi ułatwić życie jak się gdzieś tyłem wyjeżdża pomiędzy samochodami.

Bez większości rzeczy da się żyć...

35 minut temu, muzz napisał(a):

Też potrafi ułatwić życie jak się gdzieś tyłem wyjeżdża pomiędzy samochodami.

Bez większości rzeczy da się żyć...

Jak się tyłem wyjeżdża między autami to bardziej przydatne jest martwe pole z wykrywaniem z tyłu jadących aut i pieszych i to z kilku metrów . Kamera ma mniejszy zasięg 

4 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

 

zeby mapa aktualizowala informacje o korkach ?

zeby mapa podala czy sklep do ktorego jedziemy jest jeszcze otwarty ?

zeby przegladac na wielkim LCD autokacik ?

Jest to niepotrzebne w samochodzie.

 

Godzinę temu, ochkarol napisał(a):

A ja - mimo,że do 60-tki kilka lat mi brakuje to jakoś nie odczuwam potrzeby podłączania smartfonu do samochodu. Nie potrzebuję internetu dla samochodu. Muzyki - owszem - w aucie słucham, ale od tego mam kilka płyt ze swoimi składankami MP3.

Co do ESP - nie mam, ale nie uważam, żeby było zbędne. Kamerka cofania? Fajne, ale da się bez tego żyć. 

Widzisz, a ja nie mam jeszcze nawet pięćdziesiątki i mam tak samo. Zwisają mi te wszystkie gadżety, bo zwyczajnie są mi niepotrzebne i z nich nie korzystam. Jak coś mi jest potrzebne to mam w telefonie.

Obecnie w mojej Octavii mam jeszcze trzeszczącego kaseciaka, który odbiera jakieś tam radio, a i tak czasami wyłączam, bo zdarza się, że zaczyna mnie męczyć.

Śmieję się gdy słucham jak ktoś usilnie stara się przejmować mym losem i współczuć, że nie mam tego czy tamtego. Po prostu nie muszę sobie niczym przedłużać siurka. Jest mi o wiele wygodniej bez tych cudownych udogodnień i jestem przez to zdrowszy.