Tak chodzi mi po głowie...

 

Wiadomo, jeden model jest bardziej popularny od innego...

Ale weźmy na przykład takie Megane II gen. To z wypukłą dupką...

 

Swego czasu dość popularne, stało na co drugim "rogu". Obecnie sporadycznie spotykane.

Czy inne auta z tego okresu trzymają się lepiej?

pewnie Golfy i Passaty

po pierwsze, to "zniknęły"

 

a modele o których piszesz, to pewnie te, których statystyczny Niemiec pozbywał się najszybciej - czyli np. Megane, pewnie większość Lancii, Alfa Romeo, Fiaty, C30, Saaby ...

Ostatnio jak naprawiałam Megane II mojej siostry (moje byłe auto) to mechanik stwierdził że już ciężko o niektóre części. W tym przypadku to moduł kierownicy z przełącznikami.

Na pewno nie znikły E46 i Audi A4 B5 😁

Godzinę temu, K3 napisał:

Ale weźmy na przykład takie Megane II gen. To z wypukłą dupką...

W sumie ciekawe, bo Lagun i Clio z tamtego okresu jeździ jeszcze sporo. Popatrz ile Lanosów dzisiaj śmiga i wyglądają jak nowe , a Sieny już nie zobaczysz. Sprzedali tego kiedyś po równo .

16 minut temu, amazaque napisał:

W sumie ciekawe, bo Lagun i Clio z tamtego okresu jeździ jeszcze sporo. Popatrz ile Lanosów dzisiaj śmiga i wyglądają jak nowe , a Sieny już nie zobaczysz. Sprzedali tego kiedyś po równo .

Podobnie z Nubirą i Leganzą. Prawie nie widać. 

Co do Megane II to u mnie jeszcze tego jezdzi od groma.

Za to nie widać Brava/Bravo/Marea/Vectra B/Nubira/156/

2 godziny temu, pejus1982 napisał:

Ostatnio jak naprawiałam Megane II mojej siostry (moje byłe auto) to mechanik stwierdził że już ciężko o niektóre części. W tym przypadku to moduł kierownicy z przełącznikami.

Wymieniałem dwa lata temu, bo w mojej megi uszkodzeniu uległa taśma od poduchy, a nie występuje to jako osobna część, można wysłać do jakiejś firmy co to regeneruje, ale wolałem nówkę, dostępność - bez problemu

Fiat Panda II. W moich okolicach kiedyś tego jeździło od groma, a teraz pojedyncze sztuki. 

BBM Bravo, Brava, Marea praktycznie już tego nie widać na drogach.

14 minut temu, sebaso napisał:

Wymieniałem dwa lata temu, bo w mojej megi uszkodzeniu uległa taśma od poduchy, a nie występuje to jako osobna część, można wysłać do jakiejś firmy co to regeneruje, ale wolałem nówkę, dostępność - bez problemu

 

A ja w piątek byłem w serwisie specjalizującym się w autach francuskich i szef (prywatnie mój kolega) powiedział, że od niedawna jest ten problem. Za część zapłaciłem 500zł a mówił że jeszcze jakiś czas temu można było to dostać za 300 - 350zł.

 

Wracając do tematu: ja zupełnie nie widzę na drogach Uno, Matizów oraz Lanosów (pewnie rdza wygrała walkę z autem).

Rdza zbiera zniwo  

28 minut temu, daryka napisał:

BBM Bravo, Brava, Marea praktycznie już tego nie widać na drogach.

 

to prawda, dawno nie widziałem BBM w ruchu

Croma... Pojedyncze okazy. 

I pytanie jak daleko rocznika i sięgać. Bo np miałem nissana sunny z 93. Też już nie widać 

Edytowane 9 Września 20196 lat przez angrius

Nexia, Espero. Nie do znalezienia na drodze. Nawet na otomoto tylko jedna Nexia do sprzedania i żadnego Espero.

Edytowane 9 Września 20196 lat przez Miromat

O Syrenach i Warszawach już było?

Chcielibyście żeby w PL jak na Kubie bryki wieczne były?

35 minut temu, pejus1982 napisał:

 

A ja w piątek byłem w serwisie specjalizującym się w autach francuskich i szef (prywatnie mój kolega) powiedział, że od niedawna jest ten problem. Za część zapłaciłem 500zł a mówił że jeszcze jakiś czas temu można było to dostać za 300 - 350zł.

 

Ja też płaciłem coś koło 500 zł. 

3 godziny temu, Artur_W_wa napisał:

Podobnie z Nubirą i Leganzą. Prawie nie widać. 

W takim razie mam hot trio pod blokiem 2 x zielony lanos w sedanie + 1 x leganza 😎

Calibry to już wieki nie widziałem. Tak samo Tipo i Tempry. I Passata B3.

 

1 godzinę temu, Miromat napisał:

Nexia, Espero. Nie do znalezienia na drodze. Nawet na otomoto tylko jedna Nexia do sprzedania i żadnego Espero.

Nic dziwnego. Ruda je chrupala jak reksio szynkę.

Kolega kupil espero w salonie i po 13 latach oddal na zlom za 500 zl.

Stwierdził, ze gdyby kupil wtedy jakiegos kilkuletniego paska lub audice, ew bmw to by nadal nim jeździł.

5 minut temu, maras77 napisał:

Kolega kupil espero w salonie i po 13 latach oddal na zlom za 500 zl.

 

Zaraz przyjdzie @wladmar i napisze że to niemożliwe bo nikt tyle auta nie trzyma. To samo pisałem w innym wątku. 

3 godziny temu, jqr napisał:

 

to prawda, dawno nie widziałem BBM w ruchu

 

3 godziny temu, daryka napisał:

BBM Bravo, Brava, Marea praktycznie już tego nie widać na drogach.

W mojej okolicy troche jezdzi.. No co soe dziwic ostatni z tasmy zszedl w 2001 albo 2002. Ja mialem bravke jeszcze 3 lata temu...z 2000 a ewasciwie 12.1999 rloku- trzymala sie dzielnie, niestetty spotkala ją calka.  W ostatnim roku eksploatacji wyszedl pierwszy maly purchel na progu.. miala wtedy prawie 17 lat...

Nie bylo ich wcale tak duzo. Tylko w oczy sie  rzucaly ze wzgledu na charakterystyczna stylistyke.

Do tej pory dobrze ja wspominam..wygodna i wcale nke tak awaryjna (wersja po fl)

Edytowane 9 Września 20196 lat przez norbert123

3 godziny temu, angrius napisał:

Croma... Pojedyncze okazy. 

I pytanie jak daleko rocznika i sięgać. Bo np miałem nissana sunny z 93. Też już nie widać 

Crom zawsze bylo bardzo malo.. to byl rodzynek nawet w okresie kiedy je produkowano.

Edytowane 9 Września 20196 lat przez norbert123

5 godzin temu, amazaque napisał:

W sumie ciekawe, bo Lagun i Clio z tamtego okresu jeździ jeszcze sporo. Popatrz ile Lanosów dzisiaj śmiga i wyglądają jak nowe , a Sieny już nie zobaczysz. Sprzedali tego kiedyś po równo .

Fakt. Z palety Daewoo, to Lanosy wyjątkowo dobrze wyglądają. 

Godzinę temu, mati_lecha napisał:

Fakt. Z palety Daewoo, to Lanosy wyjątkowo dobrze wyglądają. 

Niestety juz tez sie sypia...sasiad sprzedawal......cale.progi zgnite

Edytowane 9 Września 20196 lat przez norbert123

Punto pierwszej generacji, dawno już nie widziałem. Cinquecento też biały kruk

10 godzin temu, daryka napisał:

BBM Bravo, Brava, Marea praktycznie już tego nie widać na drogach.

bo tak samo jak hiena czy seiczento  gniją na potege 

 

 

17 minut temu, mokrii napisał:

bo tak samo jak hiena czy seiczento  gniją na potege 

 

 

Tak samo jak Polo I, Ford Fiesta mk2 ? Po prostu auta się wyeksploatowały i nie masz co dorabiać ideologii. Twoje i moje tez tak skończy ... 

11 minut temu, stig napisał:

Tak samo jak Polo I, Ford Fiesta mk2 ? Po prostu auta się wyeksploatowały i nie masz co dorabiać ideologii. Twoje i moje tez tak skończy ... 

ale to zadne dorabianie ideologii

 

dawno temu na kącikach fijata  były zdjęcia bezwypadkowych sejow ktore gniły tam gdzie nie było widać,  to samo działo sie z BBMami  niestety

Wszystko zależy od tego, gdzie będziemy szukać tych aut. W stolicy pewnie jest inaczej, ale u mnie w 24tys mieście nadal widzę że 3 sztuki Audi 80, Lanosy i Matizy, Mercedesy W202 mimo że rdza szaleje i auta te pokrywają się rudym nalotem to jednak się jakoś kulają.

Edytowane 10 Września 20196 lat przez rostex

2 godziny temu, bartekm napisał:

Punto pierwszej generacji, dawno już nie widziałem. Cinquecento też biały kruk

Oddałęm swoje punto z 97 r teraz na złom , podłoga była pognita , ale silnik nie do zajechania , szkoda auta , miałem je robić ale nie mam na to czasu , a szkoda

12 godzin temu, pejus1982 napisał:

Wracając do tematu: ja zupełnie nie widzę na drogach Uno, Matizów oraz Lanosów (pewnie rdza wygrała walkę z autem).

Zapraszam do 100licy... A szczególnie do wielu mniejszych, podwarszawskich miejscowości, oraz miejscowości na trasie Wawa-Terespol- Lanosy w dobrym stanie (w końcu ten model tłukli najdłużej), więcej Matizów w stanie bardzo różnym, ale są. Sam mam 13-letniego Matiza i nic mu póki co nie dolega.

Nissan Almera wziął i znikł.
Podobnie Palio Fiesta mk5

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Wiele aut z rynku zniknęło przez rdzę, na zasadzie jeździć do końca, jak problem z przeglądem to kierunek auto złom i koniec żywota. 

Sprawa druga, UE zapewniła nam to, że zachodowi uprzątnęliśmy "śmietnik" motoryzacyjny, teraz nasi włodarze zastanawiają się jak pozbyć się staruszków u nas, co już nie będzie takie proste. No i skoro naściągaliśmy tych A4, B4, beemek w niskich cenach, to kto by jeździł rdzewiejącą sieną czy espero?Po prostu lepsze marki wyparły słabsze (szczególnie blacharsko). Tak zniknęły polonezy, fiaty małe i duże, sieny, espero, nexie....

Kolejna sprawa-wiek pojazdów. Społeczeństwo się bogaci, auta taniały, każdy parł na młodsze, lepsze, a chrupki odchodziły do lamusa.

Zaostrzenie badań technicznych, kiedyś nie było problemu dla diagnostów jeśli pojazd nie miał progów...

Citroen XM, ZX, AX, Xantii też już mało widać.

Alfy 156 też znikają (dosłownie).

Escorty, Mondeo I, Scorpio w zasadzie znikły. Podobnie Corolle E10, Cariny E, Mazdy 323 i 626. Astry I i Vectry I jeszcze się widuje, ale coraz rzadziej (zwłaszcza Vectry). Golfy III to też rzadkość.

Nissan Almera wziął i znikł.
Podobnie Palio Fiesta mk5

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

A konkretnie to znikł N14

Miałem - jak to się rozsypywało

natapane Redmi5

Fiat Siena

Bravo/Brava I

Seicento też coraz mniej- ale tu chyba chodzi o bezpieczeństwo, bo nie wiem czy go tak rdza jadła (tylne klapy i owszem, ale resztę?)

 

Edytowane 10 Września 20196 lat przez Pado

Ostanio jak stałem w korku to wpadłem na taką samą refleksję.

- korozja zjadła wszelkie daewoo z wyjątkiem lanosa (chyba najbardziej udane daewoo) i nubiry (ta trafiała na złom bo się bardzo szybko zużywała i ekstremalnie traciła wartość). Mój matiz też znikał w oczach po ukończeniu 10 lat. 

- rdza kochała też fiaty siena, palio, cinquecento że o uno nawet nie wspomnę

- golf 3 z progami i nadlolami to biały kruk

- fordy z przed 2003 też zjadło

 

Starych japończyków też coraz mniej, takiego civica V czy VI gen coraz ciężej spotkać.

9 godzin temu, rostex napisał:

Wszystko zależy od tego, gdzie będziemy szukać tych aut. W stolicy pewnie jest inaczej, ale u mnie w 24tys mieście nadal widzę że 3 sztuki Audi 80, Lanosy i Matizy, Mercedesy W202 mimo że rdza szaleje i auta te pokrywają się rudym nalotem to jednak się jakoś kulają.

 

Pewnie ceny napraw (robocizna) na wsiach i w małych miasteczkach jest dużo niższa, więc nie ma większego problemu z utrzymaniem starego auta. 

3 godziny temu, mokrii napisał:

A konkretnie to znikł N14

Miałem - jak to się rozsypywało

natapane Redmi5
 

 

Podobny los spotkał Primere P11 a szkoda bo dobre auto było.

3 godziny temu, Jaruga napisał:

golf 3 z progami i nadlolami to biały kruk

Kurde nie wiedziałem że mam taką perłę w posiadaniu 

Jeszcze 3kkm i dobije do 300kkm

Dnia 9.09.2019 o 18:17, czachabrava napisał:

Co do Megane II to u mnie jeszcze tego jezdzi od groma.

 

U mnie też zaskakująco dużo. Za grosze można kupić, nie gnije.

11 godzin temu, BOGUS napisał:

Nissan Almera wziął i znikł.
 

Żartujesz? Wejdź na olx

6 godzin temu, dranio napisał:

Escorty, Mondeo I, Scorpio w zasadzie znikły. Podobnie Corolle E10, Cariny E, Mazdy 323 i 626. Astry I i Vectry I jeszcze się widuje, ale coraz rzadziej (zwłaszcza Vectry). Golfy III to też rzadkość.

Corolle popłynęły do Afryki i mają się dobrze. 

8 godzin temu, mati_lecha napisał:

Corolle popłynęły do Afryki i mają się dobrze. 

wraz ze starymi mercami

Jeszcze bym dorzucił Stilacza. Kiedyś na każdym osiedlu stała masa kropków i miedzy nimi wplecione stilo.